[實用新型]一種埋刮板輸送機的埋刮板組件

有效

• 申請號: 201120032556.0
• 申請日: 2011-01-30
• 公開（公告）號: CN201942262U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 鄭啟軍;封云
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B65G19/24
• 分類號: B65G19/24;B65G19/20
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及輸送機技術，特別涉及到煉鋼廠干式除塵系統高溫細微粉塵的埋刮板輸送機的埋刮板組件。

背景技術

煉鋼廠轉爐煙氣除塵采用的是干式除塵系統。轉爐吹煉過程中產生的高溫煙氣經過汽化冷卻煙道溫度降低到1000℃左右，再經過蒸發冷卻器溫度進一步降低到170℃左右，之后進入靜電除塵器，其中的高溫、細微粉塵被收集，達到除塵的效果。

蒸發冷卻器收集的粉塵通過其底部的契形灰斗匯入位于蒸發冷卻器底部的水平刮板輸送機(粗灰1#鏈)，粉塵通過水平型埋刮板輸送機輸送到垂直埋刮板輸送機(粗灰2#鏈)，再經由垂直埋刮板輸送機送到中間料倉，之后再由另一臺傾斜型埋刮板輸送機(粗灰3#鏈)送到氣力輸送系統。

靜電除塵器收集的粉塵通過極線、極板振打之后掉入底部灰斗，再通過往復運動的刮灰器把底部灰斗的灰刮入位于電除塵器底部的水平型埋刮板輸送機(細灰1#鏈)，再由水平型埋刮板輸送機送到垂直埋刮板輸送機(細灰2#鏈)，由垂直埋刮板輸送機送到中間料倉，之后再由另一臺傾斜型埋刮板輸送機(細灰3#鏈)送到氣力輸送系統。

粗灰2#鏈、細灰2#鏈為同一類型的垂直埋刮板輸送機，作為生產消耗件的鏈條鏈節、刮板，其結構尺寸都是一樣的，這樣是為了統一備件形式，降低了備件庫存。

原有技術中刮板鏈鏈節采用的是模鍛鏈，這種結構強度高，耐高溫，不易變形，本身能很好的滿足現場需要。刮板對稱的焊接在模鍛鏈的兩翼上，為了避免在運行中與主、從動輪組件發生干涉，同時也能滿足輸送能力的要求，所以每間隔一個鏈節布置一塊刮板。

正常情況下，這種鏈節和刮板均能滿足現場的需要，但是在生產實際中我們發現，這種鏈節和刮板配對形式剛度、強度都不能很好的滿足現場變化的工況需求。

如果在轉爐吹煉時蒸發冷卻器噴嘴霧化效果不良，造成內壁潮濕，大量的粗灰在經過蒸發冷卻器時就會粘附其上，而在轉爐吹煉間隙，大量的空氣流經蒸發冷卻器，空氣中的氧把粘附在內壁上的氧化亞鐵氧化成氧化鐵，并放出大量的熱，使氧化鐵粉塵熔化冷卻后板結在內壁上，當粗灰的重力超過粘附力時就會塌方，硬度很高的粗灰塊狀物料掉入蒸發冷卻器底部，砸在用來保護鏈條的格柵上，碎成小塊物料，掉入粗灰1#鏈；另一方面，如果蒸發冷卻器噴水過多，造成粗灰含濕量太高，就會造成粗灰在高溫下板結成塊，這種塊狀有一定硬度的物料進入粗灰2#鏈。

另外電除塵器中的振打錘、振打砧及各種結構角鋼都可能因為脫焊掉入細灰1#鏈，進入細灰2#鏈。

而我們的刮板輸送機對塊狀物料特別敏感，因為塊狀物料容易造成浮鏈，頭尾輪卡死堵轉等故障。其中又以粗灰2#鏈、細灰2#鏈故障的幾率最大，因為1#鏈是平鏈，且箱體頂部都是進料口(開放式)。而2#鏈箱體全封閉且鏈條去程和回程是分開的。進料口又處于尾輪的前方，所以一旦塊狀物料進入粗灰2#鏈，根據刮板輸送鏈的特點，基本上是送不走的，這樣時間一長，塊狀物料積聚在尾輪處，極易造成浮鏈、尾輪卡死堵轉等故障。在這個過程中除非驅動輪電機過力矩開關動作，否則鏈條一直在運轉，這就造成刮板變形、斷裂等故障，而鏈條一旦變形則可能在運轉過程中與箱體發生干涉，造成鏈條卡住，斷裂的刮板也可能卡住鏈條，造成故障，甚至拉斷鏈條，故障擴大。

從原有鏈條的破壞形式可以看出，現有的鏈條形式剛度、強度較差，不能很好的滿足現場的需要。轉爐工序故障最多的是LT系統，而LT系統故障最多的是粗灰2#鏈、細灰2#鏈。故障頻發一方面造成故障時間過長，影響產能的發揮，另一方面影響產線的穩定，進一步影響產品的質量。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種埋刮板輸送機的埋刮板組件，解決現有埋刮板組件故障率過高的問題，使之剛度、強度較原有形式大大提高，從而減少故障發生。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種埋刮板輸送機的埋刮板組件，包括相互連接的鏈節、分別連接于各鏈節上的若干刮板；其特征在于，每個鏈節包括兩塊鏈板、兩根銷軸；各鏈節之間的鏈板通過所述銷軸連接，銷軸外套設一耐磨軸套，軸套外還設一襯套。

進一步，所述的耐磨軸套設置于相互連接的鏈節位于內側的鏈板與銷軸之間。

另外，在銷軸頭部設一定位孔及相應的定位銷。

所述的定位銷為S形。

又，所述的鏈節還包括加強筋，其兩端分別連接所述的刮板和鏈板。

本實用新型的有益效果