[實用新型]一種管件焊接夾具有效
| 申請號: | 201120032441.1 | 申請日: | 2011-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN201922215U | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | 沈金安;高勝華;王建江 | 申請(專利權)人: | 廣州美亞股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黃為 |
| 地址: | 511356 廣東省廣州市廣州經濟技術開*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 焊接 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種管件焊接夾具。
背景技術
不銹鋼管件環縫氬弧焊接主要是利用氬氣對金屬焊材的保護,防止焊材與空氣中的氧氣接觸產生氧化。目前,大多數焊接方式是:如圖1所示,首先在焊接區做個盒子61,用管件固定件71固定好被焊接的管件21、管件41,按下起動按鈕將氬氣通過輸送管81送入盒內,然后管件開始旋轉,焊槍31進行焊接工作,焊接完成后氬氣即停止供應。這種焊接方式存在的缺陷是:因為管件要拿進拿出,所以盒子無法封閉,整個焊接過程氬氣的浪費比較嚴重,生產成本較高;此外,管件內部的氬氣保護不一定足夠,容易產生內焊道氧化,影響焊縫質量。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種管件焊接夾具,焊接時不會浪費氬氣,而且焊接質量較高。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種管件焊接夾具,包括管件固定件,用于固定被焊接的兩個管件的其中一個管件,還包括頂件、旋轉接頭、推力軸承、固定螺母,所述頂件包括頂件頭部和頂件桿部,所述頂件頭部用于固定被焊接的兩個管件中另一個管件,所述頂件桿部設置于所述頂件頭部的末端,所述頂件桿部呈圓柱狀,所述頂件頭部和頂件桿部上開設有軸向設置的氣道,所述頂件桿部上設有通氣段,所述通氣段的直徑小于所述頂件桿部的直徑,所述氣道從所述頂件頭部的前端開設至貫穿通氣段為止,所述通氣段上開設有通氣孔,所述通氣孔與所述氣道相連通;所述旋轉接頭、推力軸承、固定螺母均套設于所述頂件桿部的外表面,所述旋轉接頭上開設有與外界氣源相連接的氣管接口,所述氣管接口位于所述通氣段的上方,所述推力軸承為兩個,所述其中一個軸承設置于所述頂件頭部與所述旋轉接頭之間,所述另一個軸承設置于所述旋轉接頭與所述固定螺母之間。
作為改進,本實用新型還包括兩個密封圈,所述兩個密封圈均套設于所述頂件桿部的外表面,分別位于所述通氣段的兩側。
優選地,本實用新型所述頂件頭部的前端呈圓錐狀。
優選地,本實用新型所述管件固定件的前端呈圓錐狀。
由上可見,與現有技術相比,本實用新型有如下有益效果:
焊接時氬氣依次通過氣源、氣管接口、通氣孔、氣道進入被焊接的管件內部,整個過程氬氣不會發生泄漏,而且氬氣通入管件內部,可以保證焊接時氬氣的供給,焊接質量較高。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本實用新型的不當限定,在附圖中:
圖1為現有技術中管件焊接的示意圖;
圖2為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例中頂件的結構示意圖;
圖4為本實用新型實施例中旋轉接頭的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型,在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型,但并不作為對本實用新型的限定。
如圖2至圖4所示為本實用新型所述的一種管件焊接夾具的實施例,包括管件固定件1,用于固定被焊接的兩個管件的其中一個管件2,還包括頂件5、旋轉接頭7、推力軸承、固定螺母12,頂件5包括頂件頭部51和頂件桿部52,頂件頭部51用于固定被焊接的兩個管件中另一個管件4,頂件桿部52設置于頂件頭部51的末端,頂件桿部52呈圓柱狀,頂件頭部51和頂件桿部52上開設有軸向設置的氣道53,頂件桿部52上設有通氣段54,通氣段54的直徑小于頂件桿部52的直徑,氣道53從頂件頭部51的前端開設至貫穿通氣段54為止,通氣段54上開設有通氣孔55,通氣孔55與氣道53相連通;旋轉接頭7、推力軸承、固定螺母12均套設于頂件桿部52的外表面,旋轉接頭7上開設有與外界氣源相連接的氣管接口9,氣管接口9位于通氣段54的上方,推力軸承為兩個,其中一個軸承6設置于頂件頭部52與旋轉接頭7之間,另一個軸承11設置于旋轉接頭7與固定螺母12之間。
焊接時,氬氣依次通過外界氣源、氣管接口9、通氣孔55、氣道53進入被焊接的管件4,然后管件4及頂件5、固定件1及管件2開始一起旋轉,旋轉接頭7以及氣管接口9不旋轉,旋轉接頭7與通氣段54之間形成環狀氣道,保證頂件5無論如何旋轉都不會影響氬氣的供給。
為了提高氣密性,本實施例還包括兩個密封圈,兩個密封圈均套設于頂件桿部52的外表面,密封圈8和密封圈10分別位于通氣段54的兩側,這樣可進一步保證焊接過程中氬氣不會被泄漏浪費。
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