[實(shí)用新型]汽車座套

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120032312.2
• 申請(qǐng)日: 2011-01-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201914138U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)文俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海俊達(dá)汽車裝飾有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/60
• 分類號(hào): B60N2/60
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車裝飾件，特別涉及一種通用性的汽車座套。

背景技術(shù)

汽車座套的使用不僅可以對(duì)汽車座位的表面起到很好的保護(hù)作用，還對(duì)車內(nèi)環(huán)境及整體風(fēng)格具有很好的裝飾效果，因此，汽車座套的選材、色澤、圖案及其造型都顯得十分重要，尤其是座套能否與真?zhèn)€座位很好的配套使用更是人們?cè)谫?gòu)買座套時(shí)首先需要考慮的問(wèn)題，然而現(xiàn)實(shí)中的汽車座椅并不是千篇一律的，這就增加了購(gòu)買合適座套的難度系數(shù)。

目前市場(chǎng)上的汽車座套都屬于專車專用類型的產(chǎn)品，一般都依據(jù)不同車型的汽車座椅本身的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行定做。

為了解決上述問(wèn)題，提供一種能夠滿足市場(chǎng)上大多通用的汽車座套。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種座套，可以解決汽車座套的通用性問(wèn)題，幫助座套更好地適應(yīng)座椅。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車座套，包括正面、背部、兩側(cè)邊；正面與背面由兩側(cè)邊連接；其特征在于：所述的兩側(cè)邊采用的是高彈性松緊起皺。

所述的正面、背部、兩側(cè)邊采用的是彈性面料。

本實(shí)用所帶來(lái)的有益效果是：不論原有椅子的大小，安裝好后都很服帖，解決了通用套，可以當(dāng)專車套套用；市場(chǎng)上大多通用座套的后背和邊側(cè)都是都是采用彈性面料和面子的面料不統(tǒng)一。整體效果不美觀。而我們現(xiàn)在的后背和邊側(cè)的材料通面子一樣，整體效果好，既美觀又大方。

椅套邊緣采用高強(qiáng)力松緊起皺，整體大小可以調(diào)整，調(diào)整空間在15cm左右，方法簡(jiǎn)單，方便安裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

為使讀者更進(jìn)一步地了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。

如圖所示，一種汽車座套，包括正面1、背部2、兩側(cè)邊3；其基本結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的汽車座套相似，也是正面1與背面2由兩側(cè)邊3連接；不同的是兩側(cè)邊采用的是高彈性松緊起皺，可以調(diào)整寬度，所以整體大小可以調(diào)整，調(diào)整大約15cm左右，所述的正面1、背部2、兩側(cè)邊3采用的是彈性面料。正面1、背部2、兩側(cè)邊3都采用的是統(tǒng)一的彈性面料，這樣可以使整體的效果提高，既美觀又大方。不論原有椅子的大小，本實(shí)用新型安裝后都會(huì)很服帖。