[實用新型]聯合收割機滾筒轉速電動調節裝置無效
| 申請號: | 201120032295.2 | 申請日: | 2011-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN201986415U | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 王連君 | 申請(專利權)人: | 王連君 |
| 主分類號: | A01F12/18 | 分類號: | A01F12/18 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 158409 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯合收割機 滾筒 轉速 電動 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種聯合收割機滾筒轉速電動調節裝置,用于自動調節聯合收割機滾筒的轉速。
背景技術
收割機在收割谷物的時候因受天氣的影響需要調節切流滾筒的轉速,由于早晨、中午、傍晚的空氣溫度不一樣以及收割谷物的不同,轉速都需要相應的調節。早晨和傍晚空氣溫度大,轉速要高;中午空氣干燥,谷物也相應干燥,轉速要低。以往需要兩人進行,一個在駕駛室看轉速表,一個人在下面操作,相當的麻煩。目前,農用收割機(如迪爾佳聯3361、迪爾佳聯1048、佳聯-5、佳聯-6等型號的聯合收割機)在作業時,聯合收割機的滾筒轉速由人工手動來調節的,而手動調節滾筒轉速需停機操作,來解決跑糧、破碎和脫粒不干凈的問題,浪費時間,降低了聯合收割機的作業效率,人工操作容易造成人員傷害的問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種聯合收割機滾筒轉速電動調節裝置,以解決現有手動調節滾筒轉速需停機操作,浪費時間,降低了聯合收割機的作業效率,并且人工操作容易造成人員傷害的問題。
本實用新型的技術方案是:一種聯合收割機滾筒轉速電動調節裝置,包括主動輪、從動輪、皮帶、調速鏈輪和鏈條,與動力裝置傳動連接的主動輪通過皮帶與滾筒軸上的從動輪傳動連接,主動輪的調速輪通過鏈條與轉動安裝在機架上的調速鏈輪傳動連接,其特征在于,在所述的調速鏈輪的軸上裝有一調速電機,該調速電機的動力輸出軸與該調速鏈輪的軸傳動連接,該調速電機與蓄電池和調速開關連接,該調速開關安裝在聯合收割機的駕駛室內。
在所述的調速鏈輪的軸的一端設有手動調節螺母。
本實用新型的優點是:駕駛員一個人通過調速開關即可調節滾筒轉速,不用停機,省時、隨時隨地的調節。滾筒轉速由高至低、由低至高,隨心所欲,非常方便。結構簡單,操作方便,克服了駕駛員以及隨機人員的疲勞心理,使收獲的谷物質量大大提高。如果調速電機出現故障,還可以通過手動調節螺母進行手動調整,極大地方便了用戶。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
參見圖1和圖2,本實用新型包括主動輪1、從動輪2、皮帶3、調速鏈輪7和鏈條5,與動力裝置傳動連接的主動輪1通過皮帶3與滾筒軸上的從動輪2傳動連接,主動輪1上的調速輪4通過鏈條5與轉動安裝在機架6上的調速鏈輪7傳動連接。上述部件結構均為現有技術,本實用新型在所述的調速鏈輪的軸9上裝有一調速電機10,該調速電機10的動力輸出軸與該調速鏈輪的軸9傳動連接,該調速電機10與蓄電池和調速開關連接(未圖示),該調速開關安裝在聯合收割機的駕駛室內。調速電機10用三個螺栓8與機架6固定連接。
在所述的調速鏈輪的軸9的一端設有手動調節螺母11,該手動調節螺母11與現有技術相同,在調速電機10一旦出現故障時,仍然可以通過轉動手動調節螺母11進行調速,即采用手動方式轉動手動調節螺母11,驅動調速鏈輪7轉動實現調速(與現有技術的調速方式相同)。
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