[實用新型]半牽引小車式輕型門式起重機

無效

• 申請號: 201120031729.7
• 申請日: 2011-01-30
• 公開（公告）號: CN201932840U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 饒京川;李海波;劉晉川;宋志國;馬文杰
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66D1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種半牽引小車式輕型門式起重機，其特征是，包括安裝在結構架(2)前側的起升機構(1)，安裝在結構架(2)主梁軌道上的小車架(6)和小車運行機構(5)，通過第一、第二、第三及第四鋼絲繩(17)與所述小車架(6)相連接的吊具(11)，以及安裝在結構架(2)后側的吊具回轉傾轉裝置(9)；所述的第一至第四鋼絲繩的第一端分別連接在所述起升機構(1)的卷筒上；所述的第一至第四鋼絲繩的第二端分別繞過結構架(2)、小車架(6)、吊具(11)的滑輪組，并分別連接至吊具回轉傾轉裝置(9)的兩端或直接固定在結構架(2)后側的鋼絲繩固定端(18)。

2.根據權利要求1所述的半牽引小車式輕型門式起重機，其特征是，所述的起升機構(1)為1套，安裝在前側的結構架下部平臺(4)上；所述起升機構(1)的卷筒為四聯卷筒(16)，共1套，分別與第一、第二、第三和第四鋼絲繩(17)的第一端相連。

3.根據權利要求1所述的半牽引小車式輕型門式起重機，其特征是，所述的起升機構(1)的電機(12)和減速器(15)為1套或2套，安裝在前側的結構架下部平臺(4)上；所述起升機構(1)的卷筒為雙聯卷筒(19)，共2套，第一雙聯卷筒分別與第一和第二鋼絲繩的第一端相連，第二雙聯卷筒分別與第三和第四鋼絲繩的第一端相連。

4.根據權利要求2或權利要求3所述的半牽引小車式輕型門式起重機，其特征是，所述起升機構(1)的卷筒由電機(12)和減速器(15)驅動，所述的電機(12)為交流變頻電機。

5.根據權利要求1所述的半牽引小車式輕型門式起重機，其特征是，所述的小車架(6)上只設置小車運行機構(5)，不設置起升機構(1)。