[實用新型]船用氨水吸收制冷機用煙管除灰裝置

有效

• 申請號: 201120031134.1
• 申請日: 2011-01-30
• 公開（公告）號: CN202002127U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 曹西森;王光喜;王玉濤;季鳳濤;楊云峰;李剛;單廣欽;張宗華
• 申請（專利權）人: 泰山集團股份有限公司
• 主分類號: F23J3/02
• 分類號: F23J3/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 曲志波

技術領域

本實用新型涉及余熱制冷技術領域中一種船舶發動機排氣余熱驅動的船用氨水吸收制冷機用的發生器，尤其涉及一種船舶發動機排氣余熱驅動的船用氨水吸收制冷機用煙管除灰裝置。

背景技術

在船用氨水吸收制冷機中，船舶發動機排出的高溫余熱氣體通過一種船舶發動機排氣余熱驅動的船用氨水吸收制冷機用的發生器煙管來加熱煙管外側的氨水溶液，由于機組長時間運行后，發生器煙管煙側就會產生積碳、積灰現象，進而影響了煙氣與溶液的換熱，影響了機組的工作效率，如積碳、積灰嚴重時就會使發生器無法正常產出氨氣從而導致機組無法正常運行。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種適合船舶發動機排氣余熱驅動的船用氨水吸收制冷機用的發生器煙管除灰裝置。

本實用新型的目的是由以下技術方案實現的：一種船用氨水吸收制冷機用發生器煙管除灰裝置，其特征是在每一根煙管內放入一根彈簧，在發生器后煙箱內設置有兩條滑道，在滑道上設置與彈簧一端固定連接的彈簧固定板，彈簧固定板與滑道滑配，在彈簧固定板的另一側設置連桿與位于后煙箱外側的手柄連接。通過設置在后煙箱外側的手柄動作來帶動兩塊彈簧固定板水平方向的運動從而帶動彈簧做相應的水平運動。當需要除灰時就拉動手柄帶動每一根彈簧在煙管內來回水平運動，從而能夠保證清理干凈每根煙管內的積碳積灰。

煙管內的彈簧采用一端統一固定在彈簧固定板上，另一端處于自由狀態。這樣當從發動機來的高溫余熱氣體在通過每根煙管時就會帶動彈簧在煙管內抖動從而也減緩了煙管內的積碳、積灰的進程。

每根彈簧的外徑比煙管內徑小1～2mm，這樣既保證了彈簧與煙管內壁充分的接觸又不影響彈簧在煙管內的來回水平運動。所述手柄通過鉸鏈與連桿連接。

本實用新型的有益效果是保證了余熱制冷機組的正常工作；具有節能、運行費用低、免維修的特點；特別適用于各類船舶的制冷、制冰及空調用發生器的除灰。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；圖中：圖1為本實用新型結構示意圖；圖中：1-后煙箱；2-前煙箱；3-進煙口；4-出煙口；5-煙管；6-彈簧；7-彈簧固定板；8-滑道；9-連桿；10-手柄；11-密封；12-鉸鏈。

具體實施方式

如圖1所述，一種船用氨水吸收制冷機用發生器煙管除灰裝置，在每一根煙管5內放入一根彈簧6，在發生器后煙箱1內設置有兩條滑道8，在滑道8上設置與彈簧6一端固定連接的彈簧固定板7，彈簧固定板7與滑道8滑配，在彈簧固定板7的另一側設置連桿9與位于后煙箱1外側的手柄10連接。通過設置在后煙箱1外側的帶鉸鏈12的手柄10動作來帶動兩塊彈簧固定板7水平方向的運動從而帶動彈簧6做相應的水平運動。當需要除灰時就拉動手柄10帶動每一根彈簧6在煙管5內來回水平運動，從而能夠保證清理干凈每根煙管5內的積碳積灰。

煙管5內的彈簧6采用一端統一固定在彈簧固定板7上，另一端處于自由狀態。每根彈簧的外徑比煙管內徑小1～2mm。

煙氣由前煙箱2的進煙口3進入到煙管5，經過后煙箱1最后從前煙箱2流出，在此過程中煙管5內積灰；在每根煙管5內安裝彈簧6，將彈簧6固定在彈簧固定板7，彈簧固定板7各自在滑道8上運行，并通過連桿9與手柄10連接，后煙箱1上設置兩個密封11，防止煙氣從后煙箱1泄露出來。