[實用新型]新型液壓側旋臂式車庫

無效

• 申請號: 201120029611.0
• 申請日: 2011-01-28
• 公開（公告）號: CN202000709U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 顧峰
• 申請（專利權）人: 江蘇潤邦重工股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型涉及一種新型液壓側旋臂式車庫。

背景技術

隨著經濟的發展人民生活水平的提高，汽車逐步進入家庭，但是汽車停車的車位限制了汽車行業的法陣，特別是大、中城市，對于車庫的需求量也越來越大，更多的停車位已經成為社會發展所迫切需要解決的問題，但是現有的升降機式車庫占地面積大，空間利用率較低，維修不方便，且運行不可靠，不能滿足日益增加的車輛停車需求。

發明內容

為了克服現有現有車庫的不足，本實用新型提供一種新型液壓側旋臂式車庫，該車庫泊位空間小、停車架利用率更高、維修方便、運行穩定、安全方便。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種新型液壓側旋臂式車庫，一種新型液壓側旋臂式車庫，包括多層車庫建筑體、提升裝置、停車架和控制箱，在車庫建筑體上設有多個停車架，在車庫建筑體的一側設有提升裝置和控制箱，并通過控制箱對提升裝置進行操作，在停車架上設有多個對稱泊位，提升裝置由多級液壓缸、升降驅動裝置和控制箱組成，在多級液壓缸上端連接有滑動組件，在滑動組件上設有載車板，通過多級液壓缸推動滑動組帶動載車板進行動作，在滑動組件和泊位上分別設有導軌，且載車板可在這些導軌上進行移動，在載車板兩側對稱設有電磁裝置，在載車板底部設有與電磁裝置相對應的掛鉤，通過電磁裝置與掛鉤的吸合起到起到安全防墜落的保護作用。

本實用新型與現有技術相比具有以下特點：

它結構精妙，噪音低，運行平穩，停車架利用率高、存取汽車時間短，具有安全可靠，安裝方便，生產和使用成本低等優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為泊位的結構示意圖；

圖3為導軌結構示意圖；

圖中標號：1-多層車庫建筑體、2-提升裝置、3-停車架、4-控制箱、5-泊位、6-多級液壓缸、7-升降驅動裝置、8-滑動組件、9-載車板、10-導軌、11-電磁裝置、12-掛鉤。

具體實施方式：

????為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1示出了本實用新型一種新型液壓側旋臂式車庫，一種新型液壓側旋臂式車庫，包括多層車庫建筑體1、提升裝置2、停車架3和控制箱4，在車庫建筑1體上設有多個停車架3，在車庫建筑體1的一側設有提升裝置2和控制箱，并通過控制箱4對提升裝置2進行操作，在停車架3上設有多個對稱泊位5，提升裝置2由多級液壓缸6、升降驅動裝置7和控制箱4組成，在多級液壓缸6上端連接有滑動組件8，在滑動組件8上設有載車板10，通過多級液壓缸6推動滑動組8帶動載車板10進行動作，在滑動組件8和泊位5上分別設有導軌10，且載車板9可在導軌10上移動，在載車板9兩側對稱設有電磁裝置11，在載車板9底部設有與電磁裝置相對應的掛鉤12，當載車板9上升至定位時，并由電磁裝置11和掛鉤12進行吸合控制，以防止載車板9因意外斷繩，馬達剎車失靈時造成載車板9下滑墜落，確保入庫車輛及人員的安全。

存車時，載車板9下降至地面層，將汽車開到載車板9上，通過控制箱4使電磁裝置11與掛鉤13吸合，在多級液壓缸6的作用下滑動組件9帶動載車板10向上運行，并移動到泊位5前，并且載車板9與泊位5在同一水平面上，中間層的載車板9做升降橫移動作，載車板9經導軌10進入泊位5中，此時，電磁裝置11與掛鉤12脫離連接，取車時進行反向操作，每一組設備的中間層和地面層必須有一個橫移空位，以利上層車位下降時通過使用。