[實(shí)用新型]電池自動(dòng)分類回收器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120028148.8 | 申請(qǐng)日: | 2011-01-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201959971U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖強(qiáng)華;羅志海;黃志斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B09B1/00 | 分類號(hào): | B09B1/00 |
| 代理公司: | 深圳市維邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44269 | 代理人: | 王昌花 |
| 地址: | 518000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 自動(dòng) 分類 回收 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種電池自動(dòng)分類回收器。
背景技術(shù)
眾所周知,廢舊電池的丟棄會(huì)造成重大污染,一節(jié)普通電池可污染1平方公里的土地并破壞水源,因此,回收廢舊電池應(yīng)作為環(huán)保工程的一項(xiàng)重要舉措。但是,由于公民對(duì)電池環(huán)保知識(shí)的缺乏,以及廢舊電池回收點(diǎn)的分散,廢舊電池的回收率不高?,F(xiàn)有廢舊電池回收點(diǎn)將所有規(guī)格的電池存放在一起進(jìn)行回收,而在后期人工分類時(shí),容易造成電池的錯(cuò)分類,并且需要花費(fèi)大量人力物力,且人工分類時(shí)廢舊電池的廢液等易接觸人體產(chǎn)生危害。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種電池自動(dòng)分類回收器,可自動(dòng)對(duì)廢舊電池進(jìn)行分類回收,以提高電池分類正確率并節(jié)省人力物力,避免人工分類廢舊電池導(dǎo)致的人體危害問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,提供了一種電池自動(dòng)分類回收器,包括設(shè)置有電池入口的殼體,以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的與所述電池入口連通的滑槽、若干用于存放不同規(guī)格電池的電池回收槽,所述滑槽分為若干內(nèi)徑以篩選對(duì)應(yīng)規(guī)格電池設(shè)置的篩選段,滑槽底部及每個(gè)篩選段的底部一側(cè)設(shè)置有與電池回收槽對(duì)應(yīng)的電池出口,每個(gè)篩選段的底部另一側(cè)設(shè)置有用于對(duì)篩選段底部所卡住的電池進(jìn)行感應(yīng)并推出的感應(yīng)推出裝置。
進(jìn)一步地,所述感應(yīng)退出裝置包括依次相連的感應(yīng)器、驅(qū)動(dòng)器及電機(jī),所述電機(jī)輸出軸連接有一偏心輪,所述偏心輪通過(guò)固定在所述殼體上的推桿作用于所卡住的電池。
進(jìn)一步地,所述感應(yīng)器為金屬探測(cè)器。
進(jìn)一步地,所述滑槽由下至上方向呈四棱錐臺(tái)形。
上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
通過(guò)提供一種電池自動(dòng)分類回收器,可通過(guò)滑槽對(duì)不同規(guī)格的電池進(jìn)行分類篩選,并將一定規(guī)格的電池自動(dòng)分配到對(duì)應(yīng)的電池回收槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊電池的分類回收,提高了電池分類正確率并節(jié)省了人力物力,避免了人工分類廢舊電池導(dǎo)致的人體危害問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電池自動(dòng)分類回收器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的電池自動(dòng)分類回收器的一剖面圖。
具體實(shí)施方式
如圖1及圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電池自動(dòng)分類回收器,其主要包括設(shè)置有電池入口1的殼體2,以及設(shè)置于殼體2內(nèi)的與電池入口1連通的滑槽3、若干用于存放不同規(guī)格電池的電池回收槽,電池回收槽根據(jù)電池種類可分為如圖1中所示的三個(gè)種類,即5號(hào)電池回收槽4、7號(hào)電池回收槽5及1號(hào)電池回收槽6,其分別用于存放5號(hào)電池、7號(hào)電池及1號(hào)電池,電池回收槽之間可用擋板16隔開(kāi),擋板16可對(duì)電池滑入電池回收槽提供引導(dǎo),而滑槽3分為若干內(nèi)徑以篩選對(duì)應(yīng)規(guī)格電池設(shè)置的篩選段,圖中包括有用于篩選1號(hào)電池的第一篩選段7及用于篩選5號(hào)電池的第二篩選段8,滑槽3此時(shí)在由下至上方向可呈現(xiàn)為如圖2所示的四棱錐臺(tái)形,滑槽3底部及每個(gè)篩選段的底部一側(cè)設(shè)置有與電池回收槽對(duì)應(yīng)的電池出口9,每個(gè)篩選段的底部另一側(cè)設(shè)置有用于對(duì)篩選段底部所卡住的電池進(jìn)行感應(yīng)并推出的感應(yīng)推出裝置。
具體地,感應(yīng)推出裝置可包括依次相連的感應(yīng)器10、驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)11,電機(jī)11輸出軸連接有一偏心輪12,偏心輪12通過(guò)固定在殼體2上的推桿13作用于所卡住的電池,為了對(duì)不同規(guī)格的電池提供不同的推力,驅(qū)動(dòng)器可分為與5v直流電源17連接的第一驅(qū)動(dòng)器14以及與24v直流電源18連接的第二驅(qū)動(dòng)器15,以分別提供不同動(dòng)力驅(qū)使對(duì)應(yīng)規(guī)格的電池落入電池回收槽。
作為一種實(shí)施方式,感應(yīng)器10可以為金屬探測(cè)器或者壓力探測(cè)器等。
上述的電池自動(dòng)分類回收器在整體設(shè)計(jì)上可分為上下兩個(gè)部分,上部分主要是電池回收識(shí)別部分,功能是識(shí)別各種類型的電池,并對(duì)各電池進(jìn)行分類投放,下部分是電池回收槽,功能是分類存儲(chǔ)回收的電池等。
其實(shí)際運(yùn)作流程如下:當(dāng)電池從電池入口1順著滑槽3進(jìn)入,因?yàn)榛?根據(jù)電池規(guī)格的不同設(shè)計(jì)成倒立的四棱錐臺(tái)形,只要不同規(guī)格的電池進(jìn)入滑槽3,將會(huì)在滑槽3對(duì)應(yīng)篩選段底部被卡住不再往下滑動(dòng),所以電池進(jìn)入后通過(guò)滑槽3內(nèi)徑大小不同的設(shè)計(jì),將不同規(guī)格的電池進(jìn)行篩選。其中1號(hào)電池體型較大將被固定在滑槽3的上部(第一篩選段7底部),5號(hào)電池則會(huì)被固定在滑槽3的中部(第二篩選段8底部),而最小的7號(hào)電池則會(huì)順著滑槽3直達(dá)滑到底部,直接掉進(jìn)7號(hào)電池回收槽5里被回收;
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