[實用新型]現代城市多T型帶地上層立體橋梁

無效

• 申請號: 201120028077.1
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN201981459U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 黃平
• 申請（專利權）人: 黃平
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

1.一種現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其組成包括：高架橋,?其特征是：所述的高架橋下方依次為中架橋和地面路，共3層路面，所述的高架橋、中架橋和地面路均為T型，3層橋面之間相差90度設置直通路、左側或右側轉彎道。

2.根據權利要求1所述的現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其特征是：左側行駛的所述的高架橋具有高架橋入口、高架橋直向出口和高架橋側向出口，所述的高架橋側向出口一側下方具有中架橋，所述的中架橋具有中架橋入口、中架橋直向出口和中架橋側向出口，所述的中架橋下方與所述的中架橋平行的位置具有地面路，在所述的高架橋直向出口的一側最下方具有第一地面路入口，所述的第一地面路入口的直向出口在所述的高架橋出口的一側，所述的中架橋直向出口的一側具有第二地面路入口，所述的第二地面路入口的直向出口在所述的高架橋側向出口的一側。

3.根據權利要求1所述的現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其特征是：右側行駛的所述的高架橋具有高架橋入口、高架橋直向出口和高架橋側向出口，所述的高架橋側向出口一側下方具有中架橋，所述的中架橋具有中架橋入口、中架橋直向出口和中架橋側向出口，所述的中架橋下方與所述的中架橋平行的位置具有地面路，在所述的中架橋直向出口的一側最下方具有第一地面路入口，所述的第一地面路入口的直向出口在所述的高架橋側向出口的一側，所述的高架橋直向出口的一側具有第二地面路入口，所述的第二地面路入口的直向出口在所述的高架橋入出口的一側。

4.根據權利要求1或2或3所述的現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其特征是：所述的地面路是四向單車道行駛，所述的地面路的四向中有兩向是T型單車道行駛,?所述的高架橋是三向單車道行駛，所述的中架橋是三向單車道行駛。

5.根據權利要求1或2或3所述的現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其特征是：所述的中架橋入口位于所述的高架橋直向出口和直向入口的一側，所述的中架橋直向出口位于所述的高架橋側向出口的一側，所述的中架橋側向出口位于所述的高架橋直向入口的一側，在所述的高架橋直向出口的一側最下方具有第一地面路入口，所述的第一地面路入口的直向出口在所述的中架橋側向出口的一側，所述的中架橋入口的一側最下方具有第二地面路入口，所述的第二地面路入口的直向出口在所述的高架橋側向出口的一側。

6.?根據權利要求1或2或3所述的現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其特征是：所述的中架橋側向出口位于所述的高架橋直向出口和直向入口的一側，所述的中架橋直向出口位于所述的高架橋直向入口的一側，所述的中架橋直向入口位于所述的高架橋直向出口的一側。

7.?根據權利要求5所述的現代城市多T型帶地上層立體橋梁，其特征是：所述的中架橋側向出口位于所述的高架橋直向出口和直向入口的一側，所述的中架橋直向出口位于所述的高架橋直向入口的一側，所述的中架橋直向入口位于所述的高架橋直向出口的一側。