[實用新型]旁路負荷開關車

有效

• 申請號: 201120028022.0
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN201937194U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 何東宇;胡德敏;馬超
• 申請（專利權）人: 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H02B1/52
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 栗仲平

技術領域

本實用新型涉及一種旁路負荷開關車，屬于配電網旁路帶電檢修作業施工領域，尤其是一種在不停電情況下對柱上開關快速檢修的旁路負荷開關車。

背景技術

配電網系統的柱上開關、金具、電纜等組成設備，每年均需進行大量的檢修及更換；目前，配電網設備檢修主要采用停電檢修的方式，隨著社會發展對供電可靠性要求的提高，安全可靠的電力供應是社會各界非常關注的焦點，不停電檢修施工已成為一種配電網檢修作業的迫切需要。

目前，國內在對配電系統柱上開關檢修及更換時，采用停電作業，這就會給周圍的用戶帶來一定的經濟損失，且會帶來諸多生活不便；

因此，提出旁路作業不停電搶修車的研究項目，快速推進不停電作業技術和措施升級換代進程，提高帶電作業技術水平和技術裝備水平，彌補電力現有配電線路中只能停電檢修及更換柱上開關的空白，已成為配電系統極為重要的課題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種旁路負荷開關車，快速的組建一套旁路帶電作業系統，在不停電情況下對柱上開關快速檢修及更換。

實現上述發明目的的技術方案是：

一種旁路負荷開關車，在汽車車廂的側面或尾部設有操作門，其特征在于，在該操作門上固定有負荷開關；在車廂里安裝有一組電纜卷盤，該電纜卷盤上存放一組高壓引下柔性電纜；在車廂上開有與負荷開關兩端的終端插座對應的高壓電纜過線孔；該汽車車廂內還裝有接地裝置。

換言之，本實用新型的方案是：旁路負荷開關車，主要由汽車底盤、車廂、負荷開關、高壓引下柔性電纜等設備；在車廂側面或尾部設有操作門，操作門固定安裝一個負荷開關，在負荷開關和車廂連接處裝有減震裝置；在車廂上開有與負荷開關兩端的終端插座對應的高壓電纜過線孔；車廂內還安裝有一組電纜卷盤，電纜卷盤上存放一組高壓引下柔性電纜；車內還裝有接地裝置。

以上技術方案進一步優化，有以下補充方案：

在負荷開關和車廂的連接處裝設有減震裝置；

上述開關車內可設置工具存放裝置；

上述開關車內可設置除濕系統。

上述開關車的頂部可裝有升降照明裝置；

上述開關車的頂部還可裝有LED屏警示裝置；

上述開關車的電纜卷盤還可采用液壓或電機驅動。

本實用新型的有益效果是：提高了帶電作業技術水平和技術裝備水平，能夠迅速搭建一套旁路帶電作業系統，為配電系統可靠供電提供了有力保障。

附圖說明

圖1為本實用新型布置示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：1.汽車，2.電纜卷盤，3.升降照明裝置，4.LED屏警示裝置，5.滾輪，6.負荷開關，7.減震裝置，8.接地卷盤，9.電纜過線孔。

具體實施方式

實施例1，旁路負荷開關車，參照圖、圖2：在汽車1的車廂尾部安裝負荷開關6，在負荷開關6和車廂連接處裝有減震裝置7，車廂前部裝有高壓引下電纜卷盤2，在負荷開關6的頂部裝有電纜收放導向滾輪5，車廂上開有與負荷開關6兩端的終端插座對應的高壓電纜過線孔9，工作時高壓電纜通過電纜過線孔9和負荷開關6相連接，在車廂的頂部裝有升降照明裝置3和LED屏警示裝置4，便于工作照明和安全警示，車內還裝有接地卷盤8。