[實用新型]用于盤式剎車片等密度壓制工藝和配方試驗的壓制機

無效

• 申請號: 201120027000.2
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN201998448U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 楊文波;孫志吾;高永青;趙彥秋;溫玉萍;秦金山
• 申請（專利權）人: 濟南易久自動化技術有限公司
• 主分類號: B30B11/00
• 分類號: B30B11/00;B30B15/02;B30B15/26;B30B15/34
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 王書剛

技術領域

本實用新型涉及一種用于盤式剎車片等密度壓制工藝和配方試驗的壓制機，屬于盤式剎車片制造技術領域。

背景技術

制造盤式剎車片的摩擦材料配方必須經過壓制試驗成型后才能檢測其性能，同時在壓制試驗過程中確定其壓制工藝參數。壓制工藝參數包括壓制溫度、壓制壓力、放氣次數、保壓時間等。目前一般采用通用壓機和通用模具來進行摩擦材料的壓制試驗。由于通用壓機壓制壓力不能精確調整和直接采集壓制力，通用模具不同時具備模腔、模芯和頂板的溫度控制與溫度采集，并且不能采集摩擦材料在熱壓制過程中物理變化的過程，造成得到的試驗工藝參數不精確，不能對壓制試驗過程進行分析，試驗過程長和次數多，不能得到最佳的壓制工藝參數。在將壓制工藝參數應用到生產中時，會造成產品質量的不穩定。

發明內容

本實用新型針對現有盤式剎車片試驗壓制設備存在的不足，提供一種具有可控制和采集全部壓制工藝物理量、能夠準確得到工藝參數的用于盤式剎車片等密度壓制工藝和配方試驗的壓制機。

本實用新型的用于盤式剎車片等密度壓制工藝和配方試驗的壓制機采用以下技術方案：

該壓制機包括底座、多腔等密度模具、壓制機構、合模機構、壓模裝置、壓模裝置平移機構和可編程控制器；底座上安裝有立柱；壓制機構和合模機構均安裝在底座上；多腔等密度模具安裝在合模機構上，合模機構上安裝有位移傳感器；多腔等密度模具中至少設有兩個模腔，每個模腔內設置一套模芯，每套模芯與一套壓制機構連接，模芯與壓制機構之間設有力傳感器；壓模裝置位于多腔等密度模具上方并安裝在壓模裝置平移機構上，壓模裝置平移機構安裝在底座上的立柱上部；多腔等密度模具的模腔、模芯以及壓模裝置上均安裝有加熱元件和溫度傳感器；各部分的電動部件及各傳感器均與可編程控制器連接。

合模機構包括動梁和合模缸，合模缸安裝在底座上，合模缸的活塞桿與動梁連接在一起，動梁套裝在立柱上；動梁與壓模裝置之間安裝有位移傳感器。動梁在合模缸的帶動下沿立柱上下移動，安裝在動梁上的模具隨之上頂或下降，實現多腔等密度模具與壓模裝置的閉合或打開。

合模機構上設有防止模芯轉動的防轉支架。

多腔等密度模具安裝在合模機構的動梁上，包括模具底板、模具、模腔加熱帶、模腔隔熱板、模芯和模芯加熱板，模具底板的底部設置有模具支撐板，通過模具支撐板與動梁連接在一起，模具底板的上面設置有模具隔熱板，模具隔熱板上設有模具夾板，模具夾板內設有模腔隔熱體，模具設置在模腔隔熱體中，模具內設有至少兩個模腔，每個模腔內設有一個模芯，模芯穿過模具隔熱板套裝在模腔中，模芯底部安裝有模芯加熱板，模芯加熱板的底部與壓制機構的模芯連接件連接；模具內安裝有溫度傳感器，模具的外圍設有模具加熱帶，模芯內部安裝有溫度傳感器和電加熱管，模芯加熱板內安裝有電加熱管，溫度傳感器、加熱帶、加熱管均與可編程控制器連接，可編程控制器根據設定的溫度控制加熱帶和加熱管的溫度。

壓制機構包括壓制缸、力傳感器和模芯連接件，壓制缸安裝在底座上，壓制缸的活塞桿穿過動梁與模芯連接件連接，模芯連接件與壓制缸的活塞桿之間設有力傳感器，模芯連接件上帶有T型槽，模芯連接件通過其上的T型槽與模芯連接，以便于模具的整體更換。

壓模裝置包括由下自上依次連接在一起的上模板、上加熱板、上隔熱板和頂梁，上隔熱板連接在頂梁底部，上隔熱板底部連接上加熱板，上加熱板底部連接上模板，頂梁安裝在壓模裝置平移機構的滑動導軌上，并通過T型塊與壓模裝置平移機構的頂梁滑動臺T型槽連接；上加熱板底部孔內安裝有溫度傳感器和電加熱管，溫度傳感器、電加熱管均與可編程控制器連接。可編程控制器根據設定的溫度控制上加熱板的加熱溫度。

壓模裝置平移機構包括頂梁滑動臺、滑動導軌和滑移液壓缸，動梁滑動臺安裝在底座立柱的上端，頂梁滑動臺上安裝有滑動導軌，頂梁滑動臺中帶有T型槽，頂梁滑動臺的后部安裝有滑移液壓缸，滑移液壓缸的活塞桿與壓模裝置中的頂梁連接。在滑移液壓缸的帶動下頂梁沿滑動導軌和頂梁滑動臺中的T型槽前后移動，使壓模裝置移進或移出多腔等密度模具上方，以便于投料、壓制及取出工件。

本實用新型的運行過程是：