[實用新型]裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床

有效

• 申請號: 201120025751.0
• 申請日: 2011-01-26
• 公開（公告）號: CN201922070U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 李振華
• 申請（專利權）人: 天津信亨工程機械有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 張遂勝

技術領域

本實用新型涉及一種鉆孔設備，特別是一種裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床。

背景技術

鉆孔是裝載機前中梁、上下鉸接、加強板生產工藝上的一項重要內容。傳統鉆孔工藝需要先按照圖紙的尺寸在工件的一個面上用筆和尺子量出尺寸畫出線后，再將工件翻轉一定的角度后在另一面上也畫出需要的尺寸后方可以確定出一個孔心，如需鉆多個孔則需要畫更多的線來確定其他的孔心，然后將工件在搖臂鉆床上水平置放，先鉆出小孔，再分別用相應規格的鉆頭擴孔。這樣不僅產量低、工序繁瑣，而且每一步都有可能產生誤差，導致最終生產的裝載機前中梁、上下鉸接、加強板不能符合規定，造成損失，同時也增加了工人的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：傳統鉆孔工藝不僅產量低、工序繁瑣，而且每一步都有可能產生誤差，導致最終生產的裝載機前中梁、上下鉸接、加強板不能符合規定，造成損失，同時也增加了工人的勞動強度的問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的方案是提供一種裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床，包括控制柜1、工裝3、床身4及兩個鉆孔機構，每個鉆孔機構由動力頭2、主電機6、給進電機5組成，動力頭2一端與主電機6相連另一端連接有鉆頭，給進電機5固定在底座上并與動力頭2相連接，所述控制柜1連接在床身4上，工裝3固定安裝在床身4的中部，兩個鉆孔機構相對置于工裝兩側并通過底座固定安裝在床身4上。

本實用新型裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床，省掉了人工測量的工序，因此將劃線造成的誤差降為零，同時也減少了工件的反轉加工程序，降低了工人的勞動強度；并且，兩個動力頭同時加工，大大提高了工效，不但減少了工件不符合規定造成的損失，還能夠大大增加效益。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床的結構示意圖；

附圖編號為：1.控制柜，2.動力頭，3.工裝，4.床身，5.給進電機，6.主電機，7.底座。

具體實施方式

由圖1可知本實用新型解決其技術問題所采取的方案是提供一種裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床，包括控制柜1、工裝3、床身4及兩個鉆孔機構，每個鉆孔機構由動力頭2、主電機6、給進電機5組成，動力頭2一端與主電機6相連另一端連接有鉆頭，給進電機5固定在底座上并與動力頭2相連接，所述控制柜1連接在床身4上，工裝3固定安裝在床身4的中部，兩個鉆孔機構相對置于工裝兩側并通過底座固定安裝在床身4上。

工裝的大小及形狀是為了同時能夠滿足裝載機的前中梁、上下鉸接、加強板而設計的，同時也能夠保證在鉆孔時前中梁、上下鉸接、加強板能被鎖緊，確保了鉆孔的精度。根據需要事先確定好每個鉆孔機構的高度及橫向位置，以保證鉆頭能夠在前中梁、上下鉸接、加強板的正確位置上鉆孔。同時，根據需要也可以更換不同規格的鉆頭。

使用時，將前中梁、上下鉸接、加強板在工裝上鎖緊，通過對控制柜操作分別控制兩個主電機工作，帶動鉆頭旋轉，進行鉆孔作業；通過對控制柜操作分別控制四個給進電機工作，推動動力頭向前運動到達需要的深度，這樣就完成了對前中梁、上下鉸接、加強板的鉆孔。

使用本實用新型裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床鉆孔時，省掉了人工測量的工序，因此將劃線造成的誤差降為零，同時也減少了翼箱的反轉加工程序，降低了工人的勞動強度；并且，兩個動力頭同時加工，大大提高了工作效率，不但減少了裝載機前中梁、上下鉸接、加強板鉆孔專用機床不符合規定造成的損失，同時也大大增加了效益。