[實用新型]過街人行信號燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120025374.0
• 申請日: 2011-01-26
• 公開（公告）號: CN201918025U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余建華;陳智敏;張紅躍
• 申請（專利權(quán)）人: 生茂光電科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種信號燈，具體的說，涉及一種過街人行信號燈。

背景技術(shù)

在一些學(xué)校或單位的門口，行人若直接穿越街道將存在很大危險，也影響交通秩序，若設(shè)置交通信號燈，由于穿越街道的行人相對較少，人行道空置時段較長，將影響主車道的使用效率。

為此，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計科學(xué)、使用簡單、便于行人安全過街、利于交通暢通的過街人行信號燈。

本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：一種過街人行信號燈，它包括有燈桿、分別安裝在燈桿前后兩側(cè)的兩組主車道交通信號燈和分別安裝在燈桿左右兩側(cè)的兩組人行道交通信號燈，其中，在所述燈桿左側(cè)或/和右側(cè)安裝有人行過街請求按鈕，所述主車道交通信號燈設(shè)置在所述人行道交通信號燈的上方。

基于上述，在所述燈桿前后兩側(cè)分別安裝有一組主車道小型交通信號燈，所述主車道小型交通信號燈設(shè)置在所述人行道交通信號燈的下方。

基于上述，所述人行道交通信號燈的遮光沿小于所述主車道交通信號燈的遮光沿。

本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進步，具體地說，該過街人行信號燈采用人行過街請求方式，解決了路口的人行過街安全問題和主車道交通暢通問題，其具有設(shè)計科學(xué)、使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、便于行人安全過街、利于交通暢通的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

如圖1和圖2所示，一種過街人行信號燈，它包括有燈桿1、分別安裝在燈桿1前后兩側(cè)的兩組主車道交通信號燈2和分別安裝在燈桿1左右兩側(cè)的兩組人行道交通信號燈4，其中，在所述燈桿1左側(cè)或/和右側(cè)安裝有人行過街請求按鈕6，所述主車道交通信號燈2設(shè)置在所述人行道交通信號燈4的上方；

在所述燈桿1前后兩側(cè)分別安裝有一組主車道小型交通信號燈7，所述主車道小型交通信號燈7設(shè)置在所述人行道交通信號燈4的下方；所述主車道小型交通信號燈7與所述主車道交通信號燈2同步，當(dāng)車輛行駛到接近燈桿1時，駕駛員也能看清信號燈的狀態(tài)；所述人行道交通信號燈4的遮光沿5小于所述主車道交通信號燈2的遮光沿3；遮光沿5小，可避免掛傷主車道方向的機動車。

該過街人行信號燈可設(shè)置在學(xué)校或單位門口，沒有行人過街時，主車道方向的主車道交通信號燈2處于常綠狀態(tài)，當(dāng)有行人需過街時，按動人行過街請求按鈕6，主車道方向的主車道交通信號燈2在執(zhí)行完一個周期后會變?yōu)榧t燈，以便人行方向的人行道交通信號燈4變綠放行。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。