[實(shí)用新型]重型汽車保險(xiǎn)杠

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120025110.5
• 申請(qǐng)日: 2011-01-26
• 公開（公告）號(hào): CN201941705U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 相子剛;鹿春鵬;王志鋒;康愛民;王濤;時(shí)磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/04
• 分類號(hào): B60R19/04
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 王立曉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車保險(xiǎn)杠，屬于汽車零部件領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有保險(xiǎn)杠存在以下問題：

(1)、現(xiàn)在重型汽車的一種造型和結(jié)構(gòu)沿用多年，不適應(yīng)市場(chǎng)需求，上面部分和下面部分直接連在保險(xiǎn)杠位置，時(shí)間一長震蕩會(huì)使其松懈；

(2)、現(xiàn)在重型汽車保險(xiǎn)杠多采用玻璃鋼材料，不能重復(fù)利用，造成資源浪費(fèi)并且對(duì)環(huán)境污染特別大，而且損壞比較大，重量也比較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服上述不足而提供一種新的重型汽車保險(xiǎn)杠。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

重型汽車保險(xiǎn)杠，包括上杠、下杠和裝飾保護(hù)網(wǎng)，上杠和下杠之間通過連接板連接。

所述的裝飾保護(hù)網(wǎng)上設(shè)有與保險(xiǎn)杠相連的卡扣。

所述的連接板上設(shè)有與上杠和下杠連接的螺栓孔。

所述的上杠采用塑料材料，滿足各種性能，又能減輕重量，下杠采用金屬材料，不易損壞，滿足各種溫度要求，不僅產(chǎn)品性能提高，而且滿足各種工況特別惡劣的環(huán)境。

保險(xiǎn)杠上杠和下杠通過連接板和安裝螺釘安裝到一起，結(jié)構(gòu)簡單可靠，便于拆卸；裝飾保護(hù)網(wǎng)通過自帶安裝卡扣安裝到保險(xiǎn)杠上，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝拆卸，不僅可以防止異物對(duì)車輛的損壞，而且便于空氣流通。

本新型保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用與美觀兩方面的需要，易于制造，便于安裝，在碰撞過程中，能夠充分吸收沖擊能量，大大提高了車輛行駛的被動(dòng)安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)；

圖中，1.上杠，2.下杠??3.裝飾保護(hù)網(wǎng)，4.連接板。

具體實(shí)施方式

重型汽車保險(xiǎn)杠，包括上杠1、下杠2和裝飾保護(hù)網(wǎng)3，上杠1和下杠2之間通過連接板4連接。

所述的裝飾保護(hù)網(wǎng)3上設(shè)有與保險(xiǎn)杠相連的卡扣。

所述的連接板4上設(shè)有與上杠和下杠連接的螺栓孔。