[實用新型]用于對闖紅燈車輛進行管理的控制裝置

無效

• 申請號: 201120024165.4
• 申請日: 2011-01-25
• 公開（公告）號: CN201984638U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 陸廣琴;邱晨輝
• 申請（專利權）人: 上海市金山區青少年活動中心
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;G08G1/0967
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于對闖紅燈車輛進行管理的控制裝置，其特征在于，包括如下裝置：

-第一接收裝置，其用于接收交通燈控制信號；

-位置檢測裝置，其用于根據所述交通燈控制信號檢測車輛是否越過停車線；

-安全提示裝置，其安裝于汽車上，用于根據所述位置檢測裝置的檢測結果生成安全提示信息。

2.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述位置檢測裝置包括設置在停車線一側的第一紅外信號發射裝置，其中，僅當所述交通信號控制信號為紅燈信號時，所述第一紅外信號發射裝置發射第一紅外信號，所述安全提示裝置包括第一紅外信號接收裝置，其用于接收所述第一紅外信號發射裝置發出的第一紅外信號，其中，若所述第一紅外信號接收裝置接收到所述第一紅外信號，則所述安全提示裝置生成所述安全提示信息。

3.根據權利要求2所述的控制裝置，其特征在于，所述安全提示信息包括車速信息，其中，所述位置檢測裝置還包括與所述第一紅外信號發射裝置設置在停車線同側的第三紅外信號發射裝置，僅當所述交通信號控制信號為紅燈信號時，所述第三紅外信號發射裝置發射第一紅外信號，所述安全提示裝置根據所述第一紅外接收裝置從接收到所述第一紅外信號發射裝置發射的第一紅外信號至接收到所述第三紅外信號發射裝置發射的第一紅外信號的時間差生成所述車速信息。

4.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述位置檢測裝置包括分別設置在停車線兩側的第二紅外信號發射裝置和第二紅外信號接收裝置，其中，僅當所述交通信號控制信號為紅燈信號時，若所述第二紅外信號接收裝置沒有接收到所述第二紅外信號發射裝置發射的第二紅外信號，則所述位置檢測裝置的檢測結果為越線。

5.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述位置檢測裝置包括埋設在停車線前方的感應線圈，其中，僅當所述交通信號控制信號為紅燈信號時，若所述感應線圈感應到汽車，則所述位置檢測裝置的檢測結果為越線。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的控制裝置，其特征在于，所述位置檢測裝置以短距離無線通信方式將所述檢測結果發送給所述安全提示裝置。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的控制裝置，其特征在于，所述安全提示裝置包括如下裝置中的任一個或任多個裝置：

-第一發送裝置，其用于向第三方系統發送所述安全提示信息；

-揚聲裝置，其用于播放所述安全提示信息；

-記錄裝置，其用于記錄所述安全提示信息。

8.根據權利要求2或3所述的控制裝置，其特征在于，所述位置檢測裝置包括與所述第一紅外信號發射裝置設置在停車線同側的第四紅外信號發射裝置，其中，僅當所述交通信號控制信號為非紅燈信號時，所述第四紅外信號發射裝置發射第四紅外信號，若所述第一紅外信號接收裝置在一時間段內既沒有接收到所述第一紅外信號也沒有接收到所述第四紅外信號，則所述安全提示裝置生成所述安全提示信息。