[實用新型]一種改進密封的登機橋遮篷

有效

• 申請號: 201120023747.0
• 申請日: 2011-01-25
• 公開（公告）號: CN201961535U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 張桂祥;梁博偉;姚國慶;何世宗
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯機場系統（中山）有限公司
• 主分類號: B64F1/305
• 分類號: B64F1/305
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 陳國平

術領域

本實用新型涉及一種登機橋用的裝置，尤其是一種登機橋與機體接合處的遮蓬裝置。

背景技術

目前現有技術，如圖6所示，一種登機橋遮蓬包括遮蓬1、驅動裝置2和導向裝置3，所述遮蓬1包括蓬布11、前邊框12和緩沖塊13；所述前邊框12由頂邊框和二個側邊框構成，緩沖塊13由頂邊條和側邊條構成，緩沖塊13與前邊框12固定連接。圖中：4是機體，5是通道。存在問題是：緩沖塊與機體接合時，緩沖塊與機體之間有間隙，存在漏水的缺陷。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種改進密封的登機橋遮蓬，它可以實現遮蓬與機體緊密貼合，防止漏雨。

本實用新型是這樣實現的：一種改進密封的登機橋遮蓬，包括遮蓬、驅動裝置和導向裝置，所述遮蓬包括蓬布、前邊框和緩沖塊；所述前邊框由頂邊框和二個側邊框構成，緩沖塊由頂邊條和側邊條構成，緩沖塊與前邊框固定連接；其特征在于：還包括一柔軟的橡膠條，

至少有一條柔軟的橡膠條沿緩沖塊的頂邊條的長度方向設置在頂邊條上；柔軟的橡膠條與機體貼合。

所述的一種改進密封的登機橋遮蓬，其特殊之處在于：所述柔軟的橡膠條中空。

所述的一種改進密封的登機橋遮蓬，其特殊之處在于：所述柔軟的橡膠條包括基座、中空管和位于中空管上的密封條構成。所述基座與緩沖塊的頂邊條固定連接，密封條與機體貼合。

所述的一種改進密封的登機橋遮蓬，其特殊之處在于：所述密封條至少有一條密封條中空。

所述的一種改進密封的登機橋遮蓬，其特殊之處在于：所述緩沖塊的側邊條上設置有側柔軟的橡膠條，柔軟的橡膠條和側柔軟的橡膠條一體成型制成。

本實用新型一種改進密封的登機橋遮蓬，由于采用這樣的結構，當遮蓬與機體接合時，柔軟的橡膠條與機體充分貼合；克服了現有技術中，緩沖塊與機體接合時，因間隙存在而漏水缺陷。有效地阻止雨水漏進登機橋與機體的連接處。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的局部放大圖。

圖3是緩沖塊與柔軟的橡膠條位置關系圖。

圖4是圖3的A—A視圖。

圖5是圖4的局部放大圖。

圖6是現有技術的主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1、圖2所示，一種改進密封的登機橋遮蓬，它包括遮蓬1、驅動裝置2和導向裝置3，所述遮蓬1包括蓬布11、前邊框12和緩沖塊13；所述前邊框12由頂邊框和二個側邊框構成，緩沖塊13由頂邊條和側邊條構成，緩沖塊13與前邊框12固定連接。

還包括一柔軟的橡膠條6，

如圖3、圖4所示，有二條柔軟的橡膠條6沿緩沖塊13的頂邊條的長度方向設置在頂邊條上；柔軟的橡膠條6與機體4貼合。

從圖1和圖2中可以看出，柔軟的橡膠條6與機體4緊密貼合。散落在緩沖塊13的頂邊條與機體4之間雨水，在柔軟的橡膠條6上向兩側分流，防止了雨水漏進登機橋與機體4的連接過道處。

作為進一步改進：如圖5所示，所述柔軟的橡膠條6包括基座61、中空管62和位于中空管上的密封條63構成。所述基座61與緩沖塊13的頂邊條固定連接，密封條63與機體4貼合。所述密封條63有二條，密封條63中空。

作為更進一步改進：所述緩沖塊13的側邊條上設置有側柔軟的橡膠條，柔軟的橡膠條6和側柔軟的橡膠條一體成型制成。

遮蓬1與登機橋的通道5連接。

以上所述的僅是本實用新型的優先實施方式。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的情況下，還可以作出若干改進和變型，這也視為本實用新型的保護范圍。