[實(shí)用新型]一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵軌道的清理裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120022780.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-01-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201942643U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊海蓮;吳剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C10B43/02 | 分類(lèi)號(hào): | C10B43/02;C10B33/14 |
| 代理公司: | 山西五維專(zhuān)利事務(wù)所(有限公司) 14105 | 代理人: | 楊耀田 |
| 地址: | 030024 山*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵 軌道 清理 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及焦?fàn)t用攔焦車(chē),特別涉及焦?fàn)t攔焦車(chē)的導(dǎo)焦柵軌道。
背景技術(shù):
目前,焦?fàn)t攔焦車(chē)的導(dǎo)焦柵軌道經(jīng)常出現(xiàn)積焦粉現(xiàn)象,影響攔焦車(chē)的正常運(yùn)行,影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。人工清理難度大,增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、也影響整個(gè)焦?fàn)t的循環(huán)時(shí)間的準(zhǔn)確實(shí)施。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵軌道的清理裝置,解決目前導(dǎo)焦柵軌道人工清理勞動(dòng)強(qiáng)度大,影響整個(gè)焦?fàn)t正常生產(chǎn)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵軌道的清理裝置,導(dǎo)焦柵軌道固定在攔焦車(chē)鋼結(jié)構(gòu)上,導(dǎo)焦柵沿導(dǎo)焦柵軌道運(yùn)動(dòng);其特征在于:所述導(dǎo)焦柵上安裝有包括噴頭、管道、軟管、控制閥、氣源的導(dǎo)焦柵軌道的清理裝置;所述管道安裝在所述導(dǎo)焦柵的導(dǎo)輥軸上,所述管道一端與所述軟管連接,另一端與所述噴頭連接,所述軟管的另一端與固定在攔焦車(chē)鋼結(jié)構(gòu)上的所述氣源的出氣口連接,所述軟管與所述氣源之間安裝與所述導(dǎo)焦柵的液壓系統(tǒng)相接的控制閥。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
由于本實(shí)用新型利用了原有攔焦車(chē)氣源,由控制閥操縱,將壓縮空氣經(jīng)軟管、管道導(dǎo)入噴頭,在導(dǎo)焦柵的帶動(dòng)下,噴頭吹出的壓縮空氣將導(dǎo)焦柵軌道上的焦粉吹去,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)焦柵軌道的自動(dòng)清理。因此,本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資小,而且減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了整個(gè)焦?fàn)t的工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖);
圖2是圖1的俯視圖。
下面結(jié)合附圖通過(guò)較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,一種攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵軌道的清理裝置,導(dǎo)焦柵軌道9固定在攔焦車(chē)鋼結(jié)構(gòu)8上,導(dǎo)焦柵6沿導(dǎo)焦柵軌道9運(yùn)動(dòng);其特征在于:所述導(dǎo)焦柵6上安裝有包括噴頭1、管道2、軟管3、控制閥4、氣源5的導(dǎo)焦柵軌道的清理裝置;所述管道2安裝在所述導(dǎo)焦柵6的導(dǎo)輥軸7上,所述管道2一端與所述軟管3連接,另一端與所述噴頭1連接,所述軟管3的另一端與固定在攔焦車(chē)鋼結(jié)構(gòu)8上的所述氣源5的出氣口連接,所述軟管3與所述氣源5之間安裝與所述導(dǎo)焦柵6的液壓系統(tǒng)相接的控制閥4。
噴頭1選用普通鋼材或不銹鋼鋼材,其尺寸大小根據(jù)車(chē)體型號(hào)的大小尺寸確定;管道2選用連接硬管,硬管選用焊管、無(wú)縫鋼管或不銹鋼管;軟管3選用阻燃耐高溫軟管,軟管3的長(zhǎng)度根據(jù)導(dǎo)焦柵的行程確定,控制閥4選用電磁換向閥或單向截止閥。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程:
利用攔焦車(chē)原有氣源5,將壓縮空氣通過(guò)軟管3進(jìn)入管道2和噴頭1,導(dǎo)焦柵6移動(dòng)帶動(dòng)噴頭1、管道2、軟管3移動(dòng),噴頭1吹出的壓縮空氣將導(dǎo)焦柵軌道9上的焦粉吹去,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)焦柵軌道的自動(dòng)清理。
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