[實用新型]一種壓縮機內進氣自動冷卻結構有效
| 申請號: | 201120020707.0 | 申請日: | 2011-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN201972893U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 吳全;丘志忠 | 申請(專利權)人: | 佛山市廣順電器有限公司;佛山市凱亞醫療科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/06 | 分類號: | F04B39/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮機 內進氣 自動 冷卻 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機技術領域,具體的說是一種壓縮機的內進氣自動冷卻結構。
背景技術
傳統應用于無油壓縮機冷卻方法有:通過在外形上增加表面的有效散熱面積及增加風扇等輔助設備來散熱,該方法增加功的損耗,增加噪音。如專利號CN200820300200.9,發明名稱為無油潤滑壓縮機用中間冷卻器,它在氣體冷卻單元后接有一個立式氣水分離單元,該單元由在外筒內裝有內筒,在內筒內裝有穿出外筒的排氣管,內外筒和排氣管之間形成有氣體折流通道,在內筒下端開口外設有擋水板,在外筒內壁設有擋水筋條。本實用新型裝在無油潤滑壓縮機和一、二級壓縮氣缸之間,不僅可以有效分離出一級壓縮氣體中的水分,保護二級氣缸內以聚四氟乙稀材料形成的自潤滑環境,提高機器運行的可靠性和易損件的使用壽命,但制造成本較高,不利于推廣。
發明內容
本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單,功耗,低噪音,而且有效冷卻電機的壓縮機內進氣自動冷卻結構。
本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的:一種壓縮機內進氣自動冷卻結構,包括殼體及其內設置的電機組件,殼體設置有進、出氣口,其特征在于,所述電機容腔設置有與殼體進氣口對應的進氣孔,殼體的出氣口內設置有活塞,活塞設置有將殼體內的氣體排出的氣流通道。
作為上述方案的進一步說明,所述氣流通道的進氣孔設置在活塞的側面,該進氣孔延伸至活塞中心線處轉折并沿活塞中心線方向貫穿活塞。
所述殼體的出氣口邊緣向內彎折,并與活塞滑動接觸。
本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:
本實用新型采用電機容腔設置有與殼體進氣口對應的進氣孔,殼體的出氣口內設置有活塞,活塞設置有將殼體內的氣體排出的氣流通道,氣流首先吸入電機組件的容腔內冷卻電機,活塞運動時,電機容腔內的氣體被吸入活塞后排出,有效冷卻電機,無功耗,低噪音。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖標記說明:1、殼體?2、電機組件?3、進氣口?4、出氣口?5、活塞?5-1、氣流通道?5-2、進氣孔
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型一種壓縮機內進氣自動冷卻結構,包括殼體1及其內設置的電機組件2,殼體1設置有進、出氣口3、4,電機容腔設置有與殼體進氣口對應的進氣孔,殼體1的出氣口內設置有活塞5,活塞5設置有將殼體內的氣體排出的氣流通道5-1,殼體的出氣口邊緣向內彎折,并與活塞滑動接觸。氣流通道的進氣孔5-2設置在活塞的側面,該進氣孔延伸至活塞中心線處轉折并沿活塞中心線方向貫穿活塞。
使用過程中,控制壓縮機進氣的氣流方向:氣流單向進入,首先進入電機組件的容腔冷卻電機,活塞運動氣體再次吸入活塞,后排出機體。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
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