[實(shí)用新型]一種抽油機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120020631.1
• 申請(qǐng)日: 2011-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201953356U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)援;聶圣成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京寶圣得機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B43/00
• 分類(lèi)號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 蔡民軍

1.一種抽油機(jī)，其包括主框架(9)，抽油桿(1)，配重體(11)，設(shè)在該主框架頂部的平臺(tái)(8)，布置在該平臺(tái)(8)上的電機(jī)(27)、多級(jí)減速器(6)、導(dǎo)向輪(4)和天輪(5)，該電機(jī)通過(guò)該多級(jí)減速器(6)與該天輪(5)相連接來(lái)驅(qū)動(dòng)該天輪，從所述天輪(5)輪周上引出的配重體牽引繩(10)與該配重體(11)上的緊固器(16)相連接構(gòu)成配重運(yùn)行牽引系統(tǒng)；從所述天輪(5)輪周上引出的抽油桿懸繩(2)經(jīng)過(guò)該導(dǎo)向輪(4)并通過(guò)牽引器(3)與該抽油桿(1)相連接構(gòu)成抽油桿運(yùn)行牽引系統(tǒng)，其特征是，該天輪(5)構(gòu)造成輪筒式天輪，其筒體內(nèi)部的一端嵌有內(nèi)齒圈(7)，該內(nèi)齒圈(7)與所述多級(jí)減速器(6)的輸出齒輪軸(18)相嚙合，在該天輪筒體內(nèi)部的兩端分別裝有一組平面渦卷彈簧(13)，這兩組平面渦卷彈簧的卷繞方向相反，并且沖程開(kāi)始時(shí)其中僅一組平面渦卷彈簧處于儲(chǔ)能狀態(tài)，所述彈簧的可伸展長(zhǎng)度大于抽油桿的沖程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征是，該多級(jí)減速器(6)的輸入端通過(guò)聯(lián)軸器(28)與電機(jī)(27)的輸出軸相連接，所述聯(lián)軸器(28)和該多級(jí)減速器(6)的輸入端之間配設(shè)有失電剎車(chē)盤(pán)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征是，所述導(dǎo)向輪(4)通過(guò)所述天輪(5)的轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)該平臺(tái)(8)向上樞轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽油機(jī)，其特征是，還設(shè)有在需要該導(dǎo)向輪(4)向上樞轉(zhuǎn)時(shí)用于將該導(dǎo)向輪支架(20)可松開(kāi)地連接到天輪主體的連接機(jī)構(gòu)，該連接機(jī)構(gòu)包括布置在該導(dǎo)向輪支架(20)上的第一連接部、設(shè)置該天輪上的第二連接部，和能將該第一連接部和該第二連接部可松開(kāi)地相連的連接繩，在天輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由所述連接繩拉動(dòng)該導(dǎo)向輪支架(20)向上樞轉(zhuǎn)，進(jìn)而拉動(dòng)所述導(dǎo)向輪(4)向上樞轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽油機(jī)，其特征是，還設(shè)有在需要該導(dǎo)向輪(4)向上樞轉(zhuǎn)時(shí)用于將該導(dǎo)向輪支架(20)可松開(kāi)地連接到該天輪主體的連接機(jī)構(gòu)，該連接機(jī)構(gòu)包括布置在該導(dǎo)向輪支架(20)上連接部，該連接部將抽油桿懸繩(2)可松開(kāi)地固定連接到導(dǎo)向輪支架(20)，在天輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述抽油桿懸繩(2)拉動(dòng)該導(dǎo)向輪支架(20)向上樞轉(zhuǎn)，進(jìn)而拉動(dòng)所述導(dǎo)向輪(4)向上樞轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征是，還包括靠近該抽油桿(1)布置在該平臺(tái)(8)上的導(dǎo)向輪調(diào)整定位凸部(22)，其構(gòu)造成能與設(shè)置在導(dǎo)向支架上的凹部相配合來(lái)固定該導(dǎo)向輪(4)并調(diào)整該導(dǎo)向輪(8)相對(duì)該平臺(tái)的仰角。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抽油機(jī)，其特征是，所述導(dǎo)向輪調(diào)整定位凸部(22)為分別螺紋安裝在所述平臺(tái)(8)兩側(cè)的圓頂螺栓，所述凹部為設(shè)置在該導(dǎo)向輪支架兩側(cè)的凹槽，在該導(dǎo)向輪處于工作狀態(tài)時(shí)，所述圓頂螺栓位于相應(yīng)的凹槽內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抽油機(jī)，其特征是，所述仰角為6度～12度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的抽油機(jī)，其特征是，所述主框架(9)配置成立筒式主框架，其具有門(mén)(14)和立筒腔室，用于控制電機(jī)(27)的電控柜(12)布置在該立筒腔室內(nèi)并且所述配重體(11)以及配重體牽引繩(10)延伸入該立筒腔室內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的抽油機(jī)，其特征是，所述電控柜(12)布置在該門(mén)(14)的背面并且該電控柜的控制面板被外掛在門(mén)外平視位置。