[實用新型]光亮度檢測系統有效
| 申請號: | 201120020003.3 | 申請日: | 2011-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN201957305U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 王長華;朱春強;楊松;諸葛申;繆偉波 | 申請(專利權)人: | 麗水市海威光控科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02;G01J1/44 |
| 代理公司: | 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 周涌賀 |
| 地址: | 323000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光亮度 檢測 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種光亮度檢測系統。
背景技術
????現在有些照明燈,比如隧道照明用燈,需要長時間開著。但是,隧道內的光照隨著時間的變化,會有強弱之分,在光線好的時候,隧道照明用燈不需要開到最亮,隧道內就有足夠的光照。目前的發光照明燈只能以一定的功率發光,不會根據情況需要隨時調節發光的強弱,這樣就造成了能源的浪費,使照明燈的使用成本大大增加。而現在有些隧道照明燈,是采用控制開啟照明照明燈的數量和采用改變供電電壓的方式來達到節能的效果,其中控制開啟照明燈的數量來達到節能的效果是最為簡單的控制方式,很多場合采用時間控制來關閉左邊或是右邊或是間隔交叉分布的照明燈,但是這樣很容易造成對道路的光照度分布不均勻。另外,隧道內的光亮度會受外界亮度影響,而且外界亮度還受天氣影響,采用時間控制的方式會造成燈具亮度與隧道內自然光亮度不相符合,造成能源的浪費,使用效果不好。
發明內容
本實用新型要解決上述現有技術的缺點,提供一種光亮度檢測系統,采集戶外的光亮度傳遞到控制器,并控制隧道內的光亮度。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案:這種光亮度檢測系統,包括安裝在戶外的光亮度變送器,光亮度變送器連接光亮度檢測板,光亮度檢測板與安裝在室內的亮度控制器信號連接,亮度控制器連接著隧道照明燈的驅動電路。該系統由光亮度變送器采集戶外的光亮度,并轉換信號通過通訊雙絞線傳遞給亮度控制器,亮度控制器輸出信號給驅動電路并準確快速地控制隧道內照明燈的亮度,使隧道的光亮度與戶外相匹配。
光亮度檢測板包括接收光亮度變送器信號輸出的信號輸入接口,信號輸入接口經過分壓電路連接在CPU處理器上,CPU處理器上連接有通訊接口。光亮度檢測板的結構簡單合理,有效地將光亮度變送器輸出的電壓信號并轉換為數字信號。
亮度控制器包括CPU處理器,該CPU處理器分別連接有顯示面板、鍵盤、通訊接口、輸入接口、輸出接口,輸出接口接有輸出芯片,輸出芯片連接驅動電路。其中輸入接口連接主控裝置,主控裝置輸出的高、低電平,分別表示“有車過往”和“無車過往”的信號指示,并將信號輸入CPU處理器。當有車過往隧道時則自動根據戶外自然光的亮度來匹配隧道內的照度,當無車過往隧道時則以固定的照度對隧道進行照明。輸出芯片輸出調光控制信號到驅動電路,并控制照明燈的亮度。
本實用新型有益的效果是:本實用新型可根據不同情況準確快速地控制隧道內的光亮度,并且使隧道內的亮度與戶外相匹配,避免了車輛進入隧道時視覺上的不適應,改善了交通安全。并且有效控制隧道內的照明燈的亮度,在無車過往的情況下降低照明燈的亮度,從而節省了隧道內照明燈的能力損耗,該結構安裝容易,成本低,效果好,有利于推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的總體結構示意圖;
圖2為本實用新型光亮度檢測器的結構示意圖;
圖3為本實用新型亮度控制器的結構示意圖。
附圖標記說明:光亮度變送器1,光亮度檢測板2,信號輸入接口2-1,分壓電路2-2,亮度控制器3,戶外4,室內5,輸入接口6,輸出接口7,CPU處理器8,通訊接口9,顯示面板10,鍵盤11,輸出芯片12,驅動電路13,主控裝置14,通訊雙絞線15。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
這種光亮度檢測系統,包括安裝在戶外4的光亮度變送器1,光亮度變送器1連接光亮度檢測板2,并將信號傳送到安裝在室內5的亮度控制器3,亮度控制器3連接著隧道照明燈的驅動電路13。其中光亮度檢測板2包括接收光亮度變送器信號輸出的信號輸入接口2-1,信號輸入接口2-1經過分壓電路2-2連接在CPU處理器8上,CPU處理器8上連接有通訊接口9。其中亮度控制器3包括CPU處理器8,該CPU處理器8分別連接有顯示面板10、鍵盤11、通訊接口9、輸入接口6、輸出接口7,輸出接口7接有輸出芯片12,輸出芯片12連接驅動電路13。
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