[實用新型]增大排量的超高壓油泵

有效

• 申請號: 201120018107.0
• 申請日: 2011-01-20
• 公開（公告）號: CN201953641U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 陳亦工;潘薇
• 申請（專利權）人: 鄭州磨料磨具磨削研究所;鄭州三磨超硬材料有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

技術領域

本實用新型屬于液壓技術領域，尤其涉及一種超高壓油泵。

背景技術

超高壓油泵應用于在金剛石合成壓機取代傳統的增壓器，具有體積小、重量輕、成本低可長期連續工作等優點。我所研發的超高壓徑向柱塞泵，經過數年不斷完善和改進，已在幾十家用戶數百臺六面頂壓機上應用，得到行業的廣泛認同，并獲得專利號03284292.9、200720091446.5、200920088046.8等多項中國專利。

目前制造的超高壓油泵，偏心軸由兩段偏心軸段組成，每軸段上安裝有由調心滾子軸承、柱塞滑道環和鋼球組成的一套滑動副，該滑付隨著偏心軸的旋轉推動柱塞往復運動，通過配流閥塊將液壓油泵出。該油泵每段偏心軸段徑向180o布置兩個柱塞付，兩段偏心軸段共布置4個柱塞付，油泵工作時同時各有兩個柱塞吸入由低壓供油泵打入的低壓油和打出高壓油。油泵排量為偏心軸每轉一圈柱塞泵出油的體積和，即柱塞截面積乘以2倍的偏心軸偏心量，再乘以同時泵出油的柱塞數量。

目前，由于六面頂壓機油缸直徑的大型化發展和提高合成工藝升壓速度的需求，需要配備更大流量的超高壓油泵，因而研制更大流量的超高壓油泵便是迫切的任務。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大流量的、使用壓力超過100MPa的超高壓油泵。

為了解決上述技術問題采用以下技術方案：一種增大排量的超高壓油泵，包括泵殼和由兩個偏心軸段組成的主泵偏心軸，泵殼左右各設有配流閥塊，每個偏心軸段上安裝有兩個滑動副，滑動副由調心滾子軸承、柱塞滑道環和鋼球組成，每個滑動副對應兩個由柱塞、柱塞缸組成的柱塞付，兩個柱塞付徑向均布；整個主泵偏心軸上共有四組滑動副和對應的八組柱塞付；每個偏心軸段的兩個調心滾子軸承間設置有擋環。

兩個偏心軸段對稱180o分布。

左右兩個配流閥塊對稱安裝在泵殼上，每個配流閥塊對應滑動副的位置固定四個柱塞付。

同偏心軸段的兩個柱塞付共用一組進出油配流單向閥。

所述擋環為偏心圓結構，與偏心軸段對稱安裝。

本實用新型雙偏心軸雙排列共八組柱塞，比原超高壓油泵理論排量增加一倍。所有易損件可通用，減少了備件品種，充分利用對稱雙偏心軸承整個泵體徑向尺寸不變，僅軸向尺寸有少量增加，有效在控制了大流量泵成本。兩組并聯柱塞共用一組配油閥件，降低了加工制造難度，有效減少故障，且便于制造及組裝。檔環做成與偏心軸反方向的負偏心，改善動平衡，降低運轉震動及噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種增大排量的超高壓油泵，包括泵殼11和由兩個偏心軸段組成的主泵偏心軸1，泵殼11一端設有泵法蘭12，低壓油泵15通過連接法蘭14固定在泵法蘭12上，?兩個偏心軸段對稱180o分布。每個偏心軸段上安裝有兩個滑動副，滑動副由調心滾子軸承2、柱塞滑道環3和鋼球4組成，每個滑動副對應兩個由柱塞5、柱塞缸6組成的柱塞付，兩個柱塞付徑向均布，主泵偏心軸1做同相位凸輪運動，兩個偏心軸段上安裝的柱塞5相對壓油、吸油，對支撐軸承的作用力抵消；左右兩個配流閥塊10對稱安裝在泵殼11上，每個配流閥塊對應滑動副的位置固定四個柱塞付，同偏心軸段的兩個柱塞付共用一組進出油配流單向閥8。整個主泵偏心軸上共有四組滑動副和對應的八組柱塞付；每個偏心軸段的兩個調心滾子軸承間設置有偏心圓結構的擋環9，并且與偏心軸段對稱安裝，防止調心滾子軸承跑偏。

低壓油泵15與主泵偏心軸1直聯，同步旋轉，泵出的油通過低壓供油管13分兩路向超高壓油泵的左右配流閥塊10內的柱塞缸6供油。超高壓油泵工作時同時各有四個柱塞吸入由低壓油泵15和低壓供油管14打入的低壓油和通過高壓油管7打出高壓油。