[實用新型]發動機冷卻系統

有效

• 申請號: 201120018054.2
• 申請日: 2011-01-20
• 公開（公告）號: CN201953458U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 魯新來;宋志輝;谷祥盛;武正兵;陳海蘭;李濤;李慧軍;由毅;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F01P5/10
• 分類號: F01P5/10;F01P11/04;F01P7/16;F01P11/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種發動機冷卻系統，包括缸體(1)、冷卻回水管(2)、節溫器(3)、水泵進水管(4)和水泵(5)，所述的節溫器(3)上連接有冷卻器(6)，所述的缸體(1)、冷卻回水管(2)、節溫器(3)、水泵進水管(4)和水泵(5)依次串聯，其特征在于，所述的冷卻回水管(2)處于本冷卻系統的最高點，所述的冷卻回水管(2)上設有用于排放空氣的接頭一(7)，所述的水泵進水管(4)出水端處設有用于補水加壓的接頭二(8)。

2.根據權利要求1所述的發動機冷卻系統，其特征在于，所述的節溫器(3)上還設有用于放氣、補水加壓的接頭三(9)。

3.根據權利要求1或2所述的發動機冷卻系統，其特征在于，所述的接頭一(7)與一膨脹水箱連接。

4.根據權利要求1或2所述的發動機冷卻系統，其特征在于，所述的接頭二(8)與上述的膨脹水箱連接。

5.根據權利要求2所述的發動機冷卻系統，其特征在于，所述的接頭三(9)與上述的膨脹水箱連接。