[實用新型]數(shù)控機(jī)床雙面復(fù)合橫梁裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120016601.3
• 申請日: 2011-01-19
• 公開（公告）號: CN202062217U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王元慶;王聞宇
• 申請（專利權(quán)）人: 王元慶
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23Q5/34
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床，尤其是涉及一種數(shù)控機(jī)床雙面復(fù)合橫梁裝置。?

背景技術(shù)

定梁式數(shù)控龍門機(jī)床，主要由床身、工作臺、左右立柱、橫梁、滑板、滑枕、主減速箱、操縱臺、電氣控制箱、液壓控制箱以及導(dǎo)軌及其驅(qū)動控制裝置構(gòu)成。零件一次裝夾后，可自動完成銑、鉆、鉸、鏜等多工序加工，適用于各行業(yè)大、中型零件的粗、精加工。中國專利公開了一種數(shù)控龍門車銑鏜刨磨重型機(jī)床（公開號：CN?101502933A），其由床身、往復(fù)工作臺、復(fù)合立柱、橫梁、頂梁、回轉(zhuǎn)動力頭、卡盤、尾座、主傳動機(jī)構(gòu)、磨頭、銑鏜頭、刨刀架、車刀刀架、電氣控制系統(tǒng)等組成；往復(fù)工作臺在床身上由直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，往復(fù)工作臺由主驅(qū)動電機(jī)、主傳動機(jī)構(gòu)、齒輪、齒條完成往復(fù)工作臺的往復(fù)運動，往復(fù)運動速度范圍：O.02-60000mm／min；兩個復(fù)合立柱與床身兩側(cè)面分別用緊固件連接；頂梁與兩復(fù)合立柱上端面用緊固件連接；橫梁分別安裝在復(fù)合立柱兩側(cè)的導(dǎo)軌上，利用雙出頭伺服電機(jī)驅(qū)動，帶動絲杠轉(zhuǎn)動，從而完成橫梁上下移動；利用雙出頭伺服電機(jī)驅(qū)動，帶動絲杠轉(zhuǎn)動，從而完成橫梁上下移動；橫梁上的銑鏜頭、車刀刀架分別用伺服電機(jī)驅(qū)動，帶動絲杠轉(zhuǎn)動，完成銑鏜頭、車刀刀架橫向進(jìn)給；橫梁上的磨頭、刨刀架分別用伺服電機(jī)驅(qū)動，帶動絲杠轉(zhuǎn)動，完成磨頭、刨刀架橫向進(jìn)給；兩復(fù)合立柱上的磨頭、刨刀架分別安裝在復(fù)合立柱的導(dǎo)軌上，分別用伺服電機(jī)驅(qū)動，帶動絲杠轉(zhuǎn)動，完成磨頭、刨刀架上下進(jìn)給運動。但是這種機(jī)床橫梁上只在其中一面安裝有滑鞍，工件只能在一個工位上進(jìn)行加工，如果需要二次加工則要重新裝夾，加工精度較差；另外驅(qū)動電機(jī)是直接與絲桿連接，無法起到減速作用，因此扭矩較小，加工時能耗較大，并且其在橫梁處的多根絲桿朝向一樣，由于驅(qū)動電機(jī)的存在，因此所需的橫梁面積較大，造成材料浪費嚴(yán)重。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型是提供一種數(shù)控機(jī)床雙面復(fù)合橫梁裝置，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的機(jī)床橫梁上只在其中一面安裝有滑鞍，工件只能在一個工位上進(jìn)行加工，如果需要二次加工則要重新裝夾，加工精度較差的問題；本實用新型還解決了橫梁上的驅(qū)動電機(jī)是直接與絲桿連接，無法起到減速作用，因此扭矩較小，加工時能耗較大的問題。?

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：?

本實用新型的數(shù)控機(jī)床雙面復(fù)合橫梁裝置，包括復(fù)合橫梁，所述的復(fù)合橫梁的前后兩面都設(shè)有線軌或硬軌，每一面的線軌或硬軌上都活動連接有1個以上的滑鞍，復(fù)合橫梁上設(shè)有與滑鞍連接的滑鞍絲桿，滑鞍絲桿連接有滑鞍驅(qū)動電機(jī)，滑鞍絲桿、滑鞍驅(qū)動電機(jī)都連接電氣數(shù)控裝置。復(fù)合橫梁的前后兩面都設(shè)有滑鞍，每個滑鞍內(nèi)都安裝有立式主軸裝置。這樣工件在復(fù)合橫梁的一側(cè)加工完畢后，可以直接運送到復(fù)合橫梁的另一側(cè)進(jìn)行加工，無需重新裝夾工件，這樣加工精度較高。

作為優(yōu)選，所述的復(fù)合橫梁前后兩面的線軌或硬軌上都活動連接有左滑鞍與右滑鞍，復(fù)合橫梁上設(shè)有分別與左滑鞍、右滑鞍連接的左滑鞍絲桿、右滑鞍絲桿，兩根絲桿平行設(shè)置，左滑鞍絲桿在復(fù)合橫梁的左端連接有左滑鞍驅(qū)動電機(jī)，右滑鞍絲桿在復(fù)合橫梁的右端連接有右滑鞍驅(qū)動電機(jī)。左、右滑鞍驅(qū)動電機(jī)分別設(shè)在復(fù)合橫梁的兩端，交錯設(shè)置，因此所占的空間較小。左、右滑鞍驅(qū)動電機(jī)分別通過左、右滑鞍驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動左、右滑鞍絲桿轉(zhuǎn)動，從而帶動立式主軸裝置的橫向移動。通過傳動裝置可以增加整個橫梁裝置的扭矩，并且可以節(jié)能加工。?

作為優(yōu)選，所述的左滑鞍驅(qū)動電機(jī)、右滑鞍驅(qū)動電機(jī)分別通過傳動裝置與絲桿連接。加入傳動裝置可以使得扭矩較大，加工時能耗較小。?

作為優(yōu)選，所述的傳動裝置包括有與左滑鞍驅(qū)動電機(jī)連接的左電機(jī)帶輪，左電機(jī)帶輪通過同步帶連接左絲桿帶輪，左絲桿帶輪連接在左滑鞍絲桿的端部；右滑鞍驅(qū)動電機(jī)連接有右電機(jī)帶輪，右電機(jī)帶輪通過同步帶連接右絲桿帶輪，右絲桿帶輪連接在右滑鞍絲桿的端部。通過在驅(qū)動電機(jī)與絲桿之間加設(shè)同步帶輪，可以起到減速的作用。?

作為優(yōu)選，所述的左滑鞍驅(qū)動電機(jī)通過左減速箱連接左滑鞍絲桿，右滑鞍驅(qū)動電機(jī)通過右減速箱連接右滑鞍絲桿。?

作為優(yōu)選，所述的左滑鞍驅(qū)動電機(jī)、右滑鞍驅(qū)動電機(jī)分別通過左滑鞍電機(jī)座、右滑鞍電機(jī)座固定在復(fù)合橫梁上，使得左滑鞍驅(qū)動電機(jī)、右滑鞍驅(qū)動電機(jī)固定地更加穩(wěn)固。?

作為優(yōu)選，所述的左滑鞍絲桿的右端、右滑鞍絲桿的左端分別設(shè)有右滑鞍螺母座、左滑鞍螺母座，用來定位絲桿。?

作為優(yōu)選，所述的左滑鞍絲桿的左端連接有左滑鞍軸承座、右滑鞍絲桿的右端連接有右滑鞍軸承座。左滑鞍軸承座、右滑鞍軸承座內(nèi)裝設(shè)有軸承，可以方便絲桿旋轉(zhuǎn)。?