[實用新型]新型太陽能游艇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120016205.0 | 申請日: | 2011-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN201941960U | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 郭龍炳;蔡雅仕;林鎮(zhèn)和 | 申請(專利權)人: | 漳州毅宏游艇工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B63B45/00 | 分類號: | B63B45/00;H02N6/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 363106 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 太陽能 游艇 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型太陽能游艇,屬于游艇制造領域。
背景技術
目前的游艇的制造過程時,大多數(shù)能源供應采用不可再生能源來提供,但是這類游艇往往對不可再生能源依賴性高,并且容易產(chǎn)生環(huán)境污染。因而,針對上述問題是本實用新型的研究目的。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型太陽能游艇,有利于游艇減少對汽油等不可再生能源的利用,節(jié)能環(huán)保。
本實用新型的特征在于:一種新型太陽能游艇,包括船體和設置在船體頂部上的太陽能電池板,其特征在于:所述船體的頂部上埋設有筋條,所述太陽能電池板與筋條通過螺栓固定連接,所述太陽能電池板經(jīng)太陽能智能充放電控制器與蓄電池組組連接,所述蓄電池組與船體的照明系統(tǒng)連接。
本實用新型的優(yōu)點:本實用新型利用太陽能給船舶提供照明,減少對不可再生能源的使用,減少對環(huán)境的污染,節(jié)能環(huán)保。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
圖2為本實用新型太陽能供電原理框圖。
圖3為本實用新型實施例局部放大視圖。
具體實施方式
參考圖1,圖2和圖3,一種新型太陽能游艇,包括船體1和設置在船體1頂部上的太陽能電池板2,所述船體1的頂部上埋設有筋條3,所述太陽能電池板2與筋條3通過螺栓4固定連接,所述太陽能電池板2經(jīng)太陽能智能充放電控制器與蓄電池組組連接,所述蓄電池組與船體的照明系統(tǒng)連接。
上述筋條3截面成梯形狀,小端面與太陽能電池板2連接。
上述太陽能電池板共有28塊,其中每兩塊相串聯(lián),串聯(lián)后的太陽能電池板并聯(lián)接入太陽能智能充放電控制器。
上述蓄電池組的容量為20V200Ah。
上述太陽能智能充放電控制器為GL30型。
具體設定為:
功率:系統(tǒng)由28片25W太陽能電池板組成24V700W太陽能組件,最大充電電流約30A,為游艇照明供電系統(tǒng)的蓄電池組(20V200Ah)提供充電;
接線方式:采用2片串聯(lián),14組級聯(lián)并聯(lián)方式,匯流后單根2*6平方電纜線接入船艙,并嚴格做好防水處理;
充放電控制器:采用?GL30型太陽能智能充放電控制器,科學管理蓄電池組的充電和放電,以達到最佳的使用效果和使用壽命。
太陽能電池板固定方法:為了兼顧防水、抗風、美觀、布線等要求,設計采用在船頂預埋(或鋪設)筋條的方法,再將太陽能電池板固定在筋條上。
防銹、抗紫外線處理:根據(jù)船用太陽能產(chǎn)品的環(huán)境特點,本系統(tǒng)太陽能電池板鋁合金外框采用防銹、防鹽霧、抗紫外線的噴塑(顏色另定)處理,確保經(jīng)久耐用;所有五金緊固件均采用306#不銹鋼材料;接線盒防水等級IP65以上;所有外露電纜線均加上紫外線防護。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
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