[實用新型]無把兩輪自行車

無效

• 申請號: 201120014809.1
• 申請日: 2011-01-18
• 公開（公告）號: CN201961451U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 許昌義
• 申請（專利權）人: 許昌義
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種健身娛樂自行車，尤其是一種無把兩輪自行車，可用于健身娛樂與競賽。

背景技術

中國專利申請號：02215117.6獨輪車的輔助騎乘結構，尤指一種輔助獨輪車成雙輪騎乘的結構設計，主要系在一可單獨騎乘的獨輪車前端搭接一輔助車體，該輔助車體包括一前車頭與一車架管，其中車架管乃連設在前車頭與獨輪車的主、副套管上，藉此，使獨輪車不僅可單獨騎乘且又可形成雙輪式騎乘的輔助結構設計，上述專利申請是將一個獨輪車增加一個輪子，使其又可作為自行車使用，但是，這種車是變為一種有車把的自行車。中國專利申請號：200820212153.2獨輪車之改良，其在叉桿上端安設有第一接管，在第一接管處以自由轉動樞接有第二接管，該第二接管樞接有座管，及在座管自由轉動的樞接有一輔助架；利用該第二接管和輔助架可分別透過鎖件實施固設與否動作，及在輔助架下端安設有至少一只輪體著地配合，則使用者將可在踩踏驅動車輪時，實施叉桿及車輪形成一體并與座墊及輔助架相對擺動，或叉桿、車輪及座墊形成一體并與輔助架相對擺動的多重操作形態；另，以該輔助架可簡易的自座管拆卸分離，及該第二接管又可透過鎖件鎖固于第一接管，則使用者又可直接實施獨輪車操作。上述專利申請是增加了輪子，可是這種滾輪，沒有轉向性能，只能在輔助架上增加轉向功能，而這種結構的輔助架，在轉向角度大時很容易碰到人的腿部。還有市場上的百樂擺獨輪車，前輪是用了一對小滾輪，當車身傾斜時，滾輪架可朝同樣的方向轉動，后半部就是一個普通自行車的結構。這種車用了兩個小輪，還有專用的小輪架，結構較復雜，又因為小輪在前面，越障能力很差。

發明內容

為了進一步完善自行車系列，本實用新型提供一種無把兩輪自行車。主要目的是為了增加一種健身娛樂的自行車，這種的無把兩輪自行車也可作為獨輪自行車使用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：用一個滾輪作為主動輪，用一個萬向輪作為從動輪，主動輪與從動輪的組合方式是，主動輪在前，從動輪在后，或者是從動輪在前，主動輪在后，萬向輪架與主動輪架之間是剛性結構的連接。主動輪只有一個橫軸，是滾輪結構，隨動輪有一個立軸，還有一個橫軸是一個萬向輪的結構，萬向輪安裝在萬向輪架下面，主動輪安裝在主動輪架的下面，萬向輪架與主動輪架之間是相互不作運動的剛性結構，稱之為車身。車座安裝在車身上，腳蹬可以給主動輪加力，直接帶動主動輪的軸，也可以像一般自行車一樣，通過鏈輪來帶動主動輪。主動輪在前，從動輪在后，這種組合形式的無把兩輪自行車效果較好。還有一種組合形式是從動輪在前，主動輪在后。

本實用新型的有益效果是，無把兩輪自行車，比自行車難掌握，但又比獨輪車容易掌握，對提高人的力量、速度、耐力、靈敏、柔韌等身體素質十分有益。平衡能力的提高能促進小腦的發育，小腦的發育促進大腦的發育，對于提高人的智能有十分重要的意義，無把兩輪自行車也可作為獨輪自行車使用，做到一物二用。

附圖說明?　下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型無把兩輪自行車的示意圖。

圖中1.?主動輪，2.?萬向輪，3.?萬向輪架，4.車座，5.?主動輪架，6.腳蹬。

具體實施方式：圖1是本實用新型無把兩輪自行車的示意圖，它的特點是：主動輪（1）只有一個橫軸，是滾輪結構，隨動輪有一個立軸，有一個橫軸是一個萬向輪（2）的結構，萬向輪（2）安裝在萬向輪架（3）下面，主動輪（1）安裝在主動輪架（5）的下面，萬向輪架（3）與主動輪架（5）之間是相互不作運動的剛性結構，稱之為車身。車身也包括主動輪（1）的前叉，車座（4）的安裝接桿，它們之間都是剛性結構的。車座（4）安裝在車身上，腳蹬（6）可以給主動輪加力，圖中是直接帶動主動輪的軸。圖中是主動輪（1）在前，萬向輪（2）在后，這種組合形式的無把兩輪自行車效果較好。還有一種組合形式是萬向輪（2）在前，主動輪（1）在后。如果想把無把兩輪自行車作為獨輪自行車使用，做到一物二用，先將車座（4）的前面向上抬高點再鎖定，騎車時就能把后面的萬向輪（2）向上懸離地面，只用主動輪（1）騎行。