[實用新型]螺桿壓縮機

有效

• 申請號: 201120014682.3
• 申請日: 2011-01-18
• 公開（公告）號: CN201982300U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 張天翼;周艷輝;馮順新;文命清;李日華;金永飛;湯雁翔
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李雙皓

【技術領域】

本實用新型涉及壓縮機，尤其是指對螺桿壓縮機制冷劑流道結構的改進。

【背景技術】

現有制冷螺桿壓縮機的電機繞組經常會出現冷卻不足和冷卻不均勻的現象，從而導致電機的繞組溫度過高和電機上下部繞組溫度不均勻，上部溫度要高于下部溫度5到15℃，影響到電機的使用性能。同時由于壓縮機的上下制冷劑流道流速不均，并且易在流道出口形成渦流，造成較大噪聲。

因此，提供一種解決上述電機繞組冷卻不足及上下部繞組溫度不均問題的壓縮機實為必要。

【發明內容】

本實用新型的目的在于提供一種繞組溫度趨于均勻的螺桿壓縮機。

為實現本實用新型目的，提供以下技術方案：

本實用新型螺桿壓縮機，其包括設置在電機冷卻流道出口處的可調導向角度的制冷劑導向裝置。改變流過此處的制冷劑的流速大小和流向，從而提高出口處電機繞組的冷卻效果，同時通過調整導向裝置的導向角度，使上下導向裝置的導向角度不一樣，使得溫度不均勻的電機上下部繞組冷卻效果一致，達到電機繞組溫度均勻的效果。

該制冷劑導向裝置包括上擋氣板、下擋氣板，上擋氣板、下擋氣板分別固定在吸氣端蓋上，上擋氣板、下擋氣板、吸氣端蓋、電機圍成的間隙形成制冷劑的流動通道。該上擋氣板、下擋氣板可以通過螺釘固定在吸氣端蓋上。

通過上擋氣板、下擋氣板的導向作用改變制冷劑氣體的流向。由于電機在運行過程中發熱并不均勻，上部熱、下部冷，可以通過調整上擋氣板、下擋氣板的導向角度A，依據不同功率的電機將導向角度調整到45度～70度之間，調整制冷劑流向；通過上擋氣板、下擋氣板的擋板寬度L，依據不同的電機調整L后，流速控制在9ｍ/s～17ｍ/s；調整與電機之間的距離改變制冷劑流速，增強不同位置的冷卻效果，從而使電機的繞組冷卻效果均勻；達到拓展壓縮機運行范圍的目的。

優選地，該上擋氣板、下擋氣板上設有折彎邊，折彎處為圓角，避免因尖角產生渦流，降低了壓縮機的吸氣噪聲。更優選地，該折彎處的圓角R≥3mm。

對比現有技術，本實用新型具有以下優點：

本實用新型可以改變制冷劑的流向，使其更好的流向電機繞組，對電機繞組進行冷卻，導向裝置采用上下兩塊設計，可以應用不同的導向角度產生不同的制冷劑流速及流向，使電機繞組上下部溫度趨于均勻，同時避免形成渦流，起到降噪的作用。

【附圖說明】

圖1為本實用新型螺桿壓縮機及其制冷流道的剖面圖；

圖2為本實用新型螺桿壓縮機及其制冷流道的側視圖；

圖3為本實用新型制冷劑導向裝置的示意圖；

圖4為本實用新型制冷劑導向裝置的局部放大圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1~3，本實用新型螺桿壓縮機包括設置在電機冷卻流道出口處的可調導向角度的制冷劑導向裝置。在本實施例中，該制冷劑導向裝置包括上擋氣板1、下擋氣板5，上擋氣板1、下擋氣板5通過螺釘2分別固定在吸氣端蓋3上，圖3中6為與螺釘配合的安裝孔。上擋氣板1、下擋氣板5、吸氣端蓋3、電機4形成制冷劑的流動通道，制冷劑氣體如圖1中所示的箭頭方向流過制冷劑通道。

制冷劑氣體流過制冷劑通道時，通過上擋氣板1、下擋氣板2的導向作用改變制冷劑氣體的流向。由于電機4在運轉過程中發熱并不均勻，上部熱、下部相對上部較冷，此時，可以通過調整上擋氣板1、下擋氣板5的導向角度A，調整制冷劑流向，使制冷劑氣體的流向隨著角度A的變化從不同的角度對流過電機4繞組，帶走電機4繞組的熱量，該上擋氣板1、下擋氣板5的導向角度A調整在45度～70度之間。不同的制冷劑流速，對換熱量的影響也完全不同，當制冷劑流速低的時候，換熱效果較差，若流速過大，性能又會降低。通過調整擋氣板的寬度L可以針對不同的壓縮機獲得最佳的制冷劑流速。通過以上兩部分的結合，可以有針對性地對電機4進行冷卻，從而使電機4的繞組冷卻效果均勻；達到拓展壓縮機運行范圍的目的。

請參閱圖4，同時，上擋氣板1、下擋氣板5上設計了折彎處為圓角的折彎邊，該折彎處的圓角R≥3mm，避免因尖角產生渦流，降低了壓縮機的吸氣噪聲。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何基于本實用新型技術方案上的等效變換均屬于本實用新型保護范圍之內。