[實用新型]鎖具無效
| 申請號: | 201120013867.2 | 申請日: | 2011-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN201961415U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 楊盟翔;顏俊華 | 申請(專利權)人: | 力巨人有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/06 | 分類號: | B62H5/06;E05B63/08 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種將部份鎖具裝設于前叉的鎖具,特別涉及一種用于自行車或摩托車的鎖具。
背景技術
自行車與摩托車為現今社會中普遍使用的交通工具,尤其在地狹人稠的中國臺灣,各大都市其尖峰時間的交通皆堵塞的非常嚴重,身陷于車陣中的汽車往往動彈不得,此時若使用摩托車或自行車,便可穿梭在車陣之間隙中繼續前進,若移動距離不長,使用摩托車或自行車甚至還能更快到達目的地,除了上述的優點外,摩托車與自行車更不若汽車般昂貴,并且不僅可免去負擔汽車動輒上千的油資,更不需購買昂貴的停車位,便宜又方便的摩托車與自行車因此廣受中國臺灣民眾的歡迎與使用。
摩托車與自行車的使用率高,因此容易受到不肖之徒的覬覦而成為竊取的目標,為保護自己的愛車以防遭竊,摩托車或自行車的使用者皆會使用防盜鎖具,然而現有的防盜鎖具在解鎖后皆須整具拆下,而鎖具笨重的重量與不小的體積,在鎖具拆下后往往成為車主的一大負擔,不論收藏在車上的那個部位,都很容易造成騎乘摩托車或自行車時的不便,不能有效減少收藏時的體積與重量的鎖具,實有待加以改良。
發明內容
有鑒于前述現有技術的缺點,本實用新型提供一種鎖具,其可降低解鎖時的鎖具的體積與重量,以達到減輕收藏鎖具的困擾的目的。
為達到上述的實用新型目的,本實用新型所采用的技術手段為設計一種鎖具,其包含:
一鎖座,其具有一前叉孔、一鎖桿孔及一定位孔,前叉孔貫穿成型于鎖座,鎖桿孔貫穿成型于鎖座前端的側面,定位孔內凹成型于鎖桿孔的內壁面;
一鎖桿,其穿設于鎖座的鎖桿孔,鎖桿一端軸向內凹成型有一鎖心孔,鎖桿的外壁面徑向貫穿成型有一卡件孔,卡件孔與鎖心孔相通;
一鎖心,其容設且固定于鎖桿的鎖心孔中,鎖心設有一鑰匙孔且徑向設有一卡件,卡件穿設并延伸出鎖桿的卡件孔且容設于鎖座的定位孔中。
所述的鎖具,其中,鎖座進一步包含有一前鎖座、一后鎖座、一鎖桿座、兩前螺絲及兩后螺絲,前鎖座為L形且包含有一第一前翼及一第二前翼,第一前翼及第二前翼分別具有連接端及自由端,第一前翼與第二前翼以連接端相互垂直連接,第一前翼接近自由端處橫向貫穿成型有兩前螺孔,第二前翼的自由端橫向內凹成型有兩后螺座,后鎖座為L形且與前鎖座對接環繞前述的前叉孔,后鎖座包含有第一后翼及第二后翼,第一后翼及第二后翼分別具有連接端及自由端,第一后翼與第二后翼以連接端相互垂直連接,第一后翼接近自由端處橫向貫穿成型有兩后螺孔,第二后翼的自由端內凹成型有兩前螺座,鎖桿座延伸成型于第一前翼接近連接端處,且與第二前翼的延伸方向相反,兩前螺絲分別螺紋連接于前鎖座的兩前螺孔及后鎖座的兩前螺座,兩后螺絲分別螺紋連接于后鎖座的兩后螺孔及前鎖座的兩后螺座,鎖桿孔為一圓孔,且鎖桿孔縱向貫穿成型于鎖桿座中并縱向內凹成形于第一前翼的連接端,定位孔為一圓孔,定位孔橫向內凹成型于第二前翼的連接端且與鎖桿孔成垂直。
或者,所述的鎖具,其中,鎖座進一步包含有一前鎖座、一后鎖座、一鎖桿座、兩前螺絲及兩后螺絲,前鎖座為U形且包含有一第一前翼、一第二前翼及一第三前翼,第一前翼具有第一連接端與第二連接端,第二前翼與第三前翼分別具有連接端及自由端,第一前翼以第一連接端垂直連接第二前翼的連接端,第一前翼以第二連接端垂直連接第三前翼的連接端,第一前翼靠近第二連接端處橫向貫穿有兩前螺孔,第二前翼的自由端內凹成型有兩后螺座,后鎖座可滑動地容設于前鎖座的第二前翼及第三前翼之間,后鎖座為一字形且與前鎖座對接環繞前述的前叉孔,后鎖座具有第一自由端與第二自由端,后鎖座靠近第一自由端處橫向貫穿成形有兩后螺孔,后鎖座靠近第二自由端處橫向貫穿成形有兩前螺座,鎖桿座延伸成型于第一前翼接近第一連接端處,且與第二前翼的延伸方向相反,兩前螺絲分別螺紋連接于前鎖座的兩前螺孔及后鎖座的兩前螺座,兩后螺絲分別螺紋連接于后鎖座的兩后螺孔及前鎖座的兩后螺座,鎖桿孔為一圓孔,且鎖桿孔縱向貫穿成型于鎖桿座中并縱向內凹成形于第一前翼的第一連接端,定位孔為一圓孔,定位孔橫向內凹成型于第二前翼的連接端且與鎖桿孔成垂直。
所述的鎖具,其中,鎖桿進一步從鎖心孔端依序分為桿頭、桿體及長桿,且三者同軸,桿頭為圓柱體,桿體為圓柱體且半徑小于桿頭的半徑,桿體的形狀與鎖桿孔相對應,長桿為圓柱體且半徑小于桿體的半徑,長桿的環壁面成型有一導引平面,導引平面與鎖座的前平面平行,鎖心孔為一圓孔且軸向內凹成型于桿頭的外端并延伸入桿體,卡件孔為一圓孔且徑向貫穿成型于桿體的外壁面,卡件孔與鎖心孔相通且互相垂直,卡件孔與鎖座的定位孔相通。
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