[實用新型]一種用于斷路器的智能脫扣器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120013699.7
• 申請日: 2011-01-12
• 公開（公告）號: CN201918329U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 回志澎;蔡秋芬;莊亞平;沈海鷹;劉東岳;王浩;趙遠征;李玉生;張安明
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍裝備研究院艦船論證研究所
• 主分類號: H01H71/02
• 分類號: H01H71/02;H01H71/24
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 李愛英;張利萍

技術領域

本實用新型涉及一種用于斷路器的智能脫扣器，屬于電工技術領域。

背景技術

低壓斷路器主要承擔配電線路和用電設備的過載、欠電壓、短路保護之用。

在正常情況下，在低壓配電系統(tǒng)中，通過低壓斷路器的閉合或斷開，達到供電、停電和轉換電路的目的。當電網(wǎng)出現(xiàn)局部過載、失壓或欠壓和短路等不正常情況時，低壓斷路器能自動地把負載從電網(wǎng)上斷開，從而確保人員和設備的安全。在一些特殊場合，斷路器使用環(huán)境有強烈的沖擊和振動，因此斷路器除了必須滿足其過載、欠電壓和短路等保護功能外，還應在強烈沖擊振動時不發(fā)生誤動作，保證電路的正常供電。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于斷路器的智能脫扣器，在使用該智能脫扣器時能保證斷路器受到外部沖擊力的作用下，不會發(fā)生誤動作。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的智能脫扣器由控制器、互感器和磁通變換器組成，控制器包括控制器外殼、豎線路板和橫線路板，兩線路板為“Г”連接，豎線路板插入外殼固定槽內(nèi)，橫線路板卡入上方的卡口中，控制器通過控制器外殼直接固定在基座中；互感器裝在加絕緣套管的軟聯(lián)結上，前后、左右有基座定位，上下雖未直接定位，但裝在軟聯(lián)結上，孔內(nèi)間隙小，間接起到了定位作用。磁通變換器安裝在控制器外殼上并固定連接在基座金屬嵌件中。

有益效果

與現(xiàn)有技術相比，當斷路器在沖擊和振動作用下，斷路器不會發(fā)生誤動作仍保持該有的狀態(tài)，滿足了艦船電力系統(tǒng)運行的需要，具有一定的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的安裝裝置B向示意圖。

圖3為本實用新型的安裝裝置A向示意圖。

圖4為本實用新型的控制器外殼結構示意圖。

圖5為本實用新型的控制器外殼立體圖。

其中，1-螺釘、2-磁通變換器、3-基座、4-互感器、5-控制器外殼、6-豎線路板、7-橫線路板、8-螺釘、9-控制器、10-固定槽、11-卡口a、12-卡口b、13-卡位a、14-卡位b、15-卡位c、16-腳注a、17-腳柱b。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

根據(jù)圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型的智能脫扣器由控制器9、互感器4和磁通變換器2組成，控制器9包括控制器外殼5、豎線路板6和橫線路板7；在控制器外殼5的下側有固定槽10，在控制器外殼5的上側有卡口a11、卡口b12，豎線路板6和橫線路板7為“Г”連接，豎線路板6插入控制器外殼5的固定槽10內(nèi)，橫線路板7卡入的卡口a11、卡口b12中，控制器外殼5下邊設計腳柱a16、腳柱b17，內(nèi)放金屬嵌件，通過基座3從底部向上緊固，控制器9通過控制器外殼5直接固定在基座3中；互感器4裝在加絕緣套管的軟聯(lián)結上，磁通變換器2安裝在控制器外殼5上，控制器外殼5有卡位a13、卡位b14、卡位c15固定磁通變換器2并將磁通變換器2固定在基座3金屬嵌件中。

外殼可以用螺釘通過基座底部向上緊固。

磁通變換器可以用螺釘固定在基座金屬嵌件中。

兩線路板之間的電氣連接用彎型排腳焊接固定。

雖然本實用新型已參照上述的實施例來描述，但是本技術領域中的普通技術人員，應當認識到以上的實施例僅是用來說明本實用新型，應理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒有脫離本實用新型，所以并非作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述的實施例的變化、變形都將落入本實用新型權利要求的保護范圍。