[實用新型]自行車花轂的齒盤座結構

無效

• 申請號: 201120011348.2
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN201998744U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 陳青樹
• 申請（專利權）人: 喬紳股份有限公司
• 主分類號: B60B27/04
• 分類號: B60B27/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型是有關于一種自行車花轂的齒盤座結構，尤其指一種以電鍍處理包覆有陶瓷表面的齒盤座，以提高齒盤座的硬度與耐磨性。

背景技術

按，其齒盤座是指一種自行車零件，該齒盤座必須能連結齒盤與花轂，并具有單向驅動的功能，而公知的一種自行車齒盤座結構，如圖6和圖7所示，該齒盤座30具有一齒部31與一棘齒部32，該齒部31的表面凸設有復數個齒條311，又該齒部31用于套設有至少一齒盤40，且該齒盤40形成有一齒合孔41，利用齒合孔41與齒條311互相嚙合，使齒盤40能與齒盤座30形成連動狀態，該棘齒部32處設置有復數個棘齒321與復數個彈片322，由棘齒321單向連動該自行車花轂，其中，自行車為了降低車體的整體重量，會大量采用質量較輕的鋁材質或復合材料，因此齒盤座30常見是由鋁材質制成，但鋁材質相較于鐵材或鋼材制成的棘齒321及齒盤40將是容易磨損或變形的，因此，有業者將鋁材質制成的齒盤座30進行硬膜陽極處理，欲由此提高齒盤座30的硬度，然而，另請參閱圖7所示，其硬膜陽極處理后的齒盤座30仍屬于鋁材質的范籌，并無法形成足夠的硬度，更是不具有耐磨性，而該棘齒321由于必須承受自行車花轂端的反作用力，因此必需使用硬度較高的鋼材或鐵材制成，相較于樞接棘齒321的棘齒部32就顯得硬度不足，并于作動的過程中，該棘齒部32于相樞接棘齒321處會受到壓迫與磨擦，因而于棘齒321與棘齒部32之間產生有棘齒間隙323，又該棘齒間隙323令棘齒321無法穩定固定于棘齒部32，造成自行車于踩踏過程中有瞬間踩空的感覺，更是會額外增加棘齒321與棘齒部32的碰撞破壞，使自行車的耐用性降低，此為齒盤座30硬度不足的問題，另該鋼材制成的齒盤40將單向壓迫齒條311，亦會使該齒條311處產生變形損壞，更是讓齒盤40向齒盤座30的齒條311端嵌入，造成齒盤40卡住于齒盤座30而無法拆離，綜上所述皆為齒盤座30硬度不足為公知的缺陷。

又另一種公知的齒盤座結構，請參閱圖8所示，其齒盤座50具有一端的齒部51與另一端的棘齒部52，該齒部51用于連接該自行車齒盤，而棘齒部52用于連接自行車花轂，該齒盤座50為提高齒部51的硬度，是于齒部51處裝設有復數個擋片53，該擋片53為鋼材或鐵材制成，雖然利用擋片53能提高齒盤座50的硬度，但詳觀上述公知結構不難發覺其尚存有些許不足之處，主要原因是齒盤座50裝設復數個擋片53，而擋片53相較于鋁材質增加了許多重量，使自行車無法保持輕量化，又該擋片53亦容易由齒部51處脫落，亦同樣會碰撞齒盤座50的齒部51而造成變形及磨損，綜合上述的缺失，如能于未增加齒盤座重量的情況下，提高齒盤座的硬度與耐磨性，乃為本實用新型欲解決的技術問題點。

有鑒于此，本申請人本于多年從事相關產品的制造開發與設計經驗，針對上述的目標，詳加設計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車花轂的齒盤座結構，以克服公知的齒盤座無法于不增加重量的情況下兼具齒盤座的硬度與耐磨性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供的自行車花轂的齒盤座結構，主要具有一鋁材質制成的齒盤座，該齒盤座的一端形成有一連接部，且該連接部連接自行車齒盤，又該齒盤座的另一端形成有一棘齒部，且該棘齒部連接自行車花轂，其中該齒盤座的連接部呈圓柱狀并于外表面環設有復數條軸向限位條，該齒盤座的棘齒部于端面環設有復數個棘齒槽與復數個彈片槽，又該棘齒槽處皆樞接有一棘齒件，而彈片槽皆固定有一彈片，另該齒盤座于連接部的外表面處電鍍處理有一陶瓷層，由該陶瓷層能于不增加齒盤座重量的情況下，同時兼顧齒盤座的硬度與耐磨性。

所述的自行車花轂的齒盤座結構，其中該棘齒件形成有一樞轉端并用以容設于棘齒槽內，且由樞轉端向外伸延有一擺動端，該彈片形成有一固定端并用以容設于彈片槽中，且由固定端向外延伸有一彈性端，該彈片利用彈性端頂撐于棘齒件的擺動端，使棘齒件保持向外旋擺的狀態。

所述的自行車花轂的齒盤座結構，其中該齒盤座于棘齒部的外表面處電鍍有一陶瓷層。

本實用新型對照公知技術所具有的功效：

一、該齒盤座于棘齒部的外表面以電鍍處理方式形成有陶瓷層，由陶瓷層的材料特性增加棘齒槽的表面硬度，即能于不增加齒盤座重量的情況下達到耐磨與耐變形的效果。

二、該齒盤座于連接部的外表面以電鍍處理方式形成有陶瓷層，由陶瓷層的材料特性增加限位條的表面硬度，即能防止限位條與齒盤接觸處產生磨損與變形的損壞，而具有提高實用性的功效。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。