[實(shí)用新型]平移式管樁模吊具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120011050.1
• 申請(qǐng)日: 2011-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN201990368U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高進(jìn)賢;王偉民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市神力吊具制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊具，特別涉及一種用于吊運(yùn)管樁模的吊具。

背景技術(shù)

管樁作為一種地基處理及樁基礎(chǔ)形式從上個(gè)世紀(jì)初產(chǎn)生到現(xiàn)在已經(jīng)得到了很大的發(fā)展，在各種建筑基礎(chǔ)中得到廣泛地應(yīng)用，并發(fā)揮著巨大的作用。目前，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PC管樁)被廣泛應(yīng)用，管樁模用于制造預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，其結(jié)構(gòu)呈圓柱形籠式結(jié)構(gòu)，其外周設(shè)有若干筋板，在斷面方向上，筋板沿圓周呈放射狀分布，筋板之間沿軸向方向上間隔設(shè)有若干道跑輪，跑輪內(nèi)側(cè)與各筋板固定連接，并將筋板組成籠式結(jié)構(gòu)，跑輪起固定和加強(qiáng)作用。

現(xiàn)有技術(shù)中，起吊這種管樁模采用鋼絲繩綁扎進(jìn)行起吊，其不足之處在于：1、由于管樁模上存在很多刃口，對(duì)鋼絲繩損傷較大，容易造成安全事故；2、采用鋼絲繩綁扎，工作強(qiáng)度大，效率低下；3、人工綁扎定位不準(zhǔn)確，容易造成偏載；4、吊裝過程中容易晃動(dòng)，帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種平移式管樁模吊具，使其能順利、安全吊運(yùn)管樁模，其工作效率高。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種平移式管樁模吊具，包括橫梁，橫梁上側(cè)經(jīng)卸扣連接有吊耳，所述橫梁下側(cè)間隔設(shè)置有經(jīng)氣缸驅(qū)動(dòng)開合的平移式夾爪，所述平移式夾爪的鉗口位置與管樁模的跑輪位置相對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型在進(jìn)行起吊時(shí)，通過吊耳將該裝置移動(dòng)到待起吊的管樁模上方，調(diào)整橫梁位置，使橫梁的長(zhǎng)度方向與管樁模的軸向相平行，鉗口可由氣缸驅(qū)動(dòng)其張開或閉合，鉗口張開時(shí)下放吊耳，待管樁模的跑輪卡入鉗口后，將鉗口閉合，使鉗口卡住跑輪，然后起吊，可將管樁模吊起；移動(dòng)到相應(yīng)位置后，逆序進(jìn)行上述過程，可將管樁模放下。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可順利安全吊運(yùn)管樁模，該裝置使用可靠、吊運(yùn)速度快、效率高。

為保證橫梁與管樁模的平行，同時(shí)使吊運(yùn)時(shí)不至于晃動(dòng)，所述橫梁下側(cè)間隔設(shè)有若干與橫梁長(zhǎng)度方向相垂直的對(duì)中導(dǎo)向板，所述對(duì)中導(dǎo)向板上設(shè)有下大上小的八字形開口，開口的頂部設(shè)有卡槽。下方吊耳時(shí)，對(duì)中導(dǎo)向板首先接觸到管樁模上側(cè)的筋板，在八字形開口的導(dǎo)向下，筋板可卡入卡槽中，橫梁和管樁模之間可自動(dòng)調(diào)整到相互平行的位置，同時(shí)卡槽可限制管樁模的擺動(dòng)，進(jìn)一步保證吊運(yùn)的安全。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平移式夾爪包括與橫梁相固定的前端板和后端板，前端板和后端板之間焊接連接有左側(cè)板和右側(cè)板，左側(cè)板和右側(cè)板之間設(shè)置有相平行的兩根承重銷，所述承重銷上套裝有左鉗臂和右鉗臂，所述氣缸的軸線與橫梁長(zhǎng)度方向相平行，氣缸的缸體與左鉗臂和右鉗臂之一相固定，氣缸的活塞桿伸出端與左鉗臂和右鉗臂中的剩余一個(gè)相固定；左鉗臂和右鉗臂下端對(duì)應(yīng)形成可開合的鉗口。通過氣缸的伸縮運(yùn)動(dòng)可驅(qū)動(dòng)左鉗臂和右鉗臂相向或相背運(yùn)動(dòng)，使鉗口閉合或張開，管樁模的重量由承重銷承受，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠。

為進(jìn)一步提高可靠性，所述左側(cè)板和右側(cè)板之間設(shè)有中間板，中間板與前端板和后端板焊接連接，中間板位于左鉗臂和右鉗臂之間。中間板起加強(qiáng)作用，同時(shí)對(duì)左側(cè)板和右側(cè)板起限位作用。

所述左鉗臂和右鉗臂的寬度方向上的中部設(shè)有與管樁模的筋板對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向口。采用該結(jié)構(gòu)，可保證鉗口更順利地夾持和松開跑輪。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1中平移式夾爪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為平移式夾爪的工作原理圖；

圖5為對(duì)中導(dǎo)向板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1跑輪，2吊耳，3管樁模，4平移式夾爪，401前端板，402后端板，403、404承重銷，405左鉗臂，406導(dǎo)向口，407中間板，408左側(cè)板，409右側(cè)板，410右鉗臂，5氣缸，501活塞桿，6對(duì)中導(dǎo)向板，601八字形開口，602卡槽，7橫梁，8卸扣。

具體實(shí)施方式