[實用新型]一種離心式油氣分離器

有效

• 申請號: 201120010160.6
• 申請日: 2011-01-13
• 公開（公告）號: CN201908702U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 高建成
• 申請（專利權）人: 高建成
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;B01D50/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及一種發動機上使用的油氣分離器。

背景技術

離心式油氣分離器是將發動機的燃氣混合氣進行油氣離心分離，產生出不含油的凈化氣和排除氣后可得回用的潤滑油。現有的離心式油氣分離器主要包括工作倉、進氣管、出氣管、滴油管和封蓋，封蓋蓋在工作倉的頂端，滴油管設置在工作倉的底部，進氣管和出氣管分別連通工作倉，現有離心式油氣分離器存在的不足是在工作時固體顆粒等雜質會從進氣管進入工作倉，分離后得到的潤滑油存在雜質，從而會影響發動機使用的壽命。

發明內容

本實用新型的發明目的是解決現有離心式油氣分離器存在的技術缺陷，提供了一種結構新穎，能夠得到干凈潤滑油的離心式油氣分離器。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案：

一種離心式油氣分離器，包括工作倉、進氣管、出氣管、滴油管和封蓋，封蓋蓋在工作倉的頂端，滴油管設置在工作倉的底部，進氣管和出氣管分別連通工作倉，所述工作倉內設有濾網。

作為優選，所述工作倉外表面上設有一層有機硅耐高溫漆，具有良好的隔熱耐溫效果，延長了離心式油氣分離器的使用壽命。

作為優選，所述工作倉上固定連接有支撐板，便于離心式油氣分離器的安裝和固定。

采用了上述技術方案的一種離心式油氣分離器，工作倉內設有濾網，油氣從進氣管進入工作倉內，經過旋轉離心后，固體顆粒等雜質被濾網過濾留在了濾網上，得到干凈的潤滑油滴在工作倉內壁上凝結并從滴油管流出，凈化氣從出氣管排出外界。該離心式油氣分離器的優點是結構新穎，能夠得到干凈潤滑油。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2：本實用新型實施例的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1和圖2對本實用新型的具體實施方式做進一步的說明。

如圖1和圖2所示的一種離心式油氣分離器，由工作倉1、進氣管4、出氣管3、滴油管5、封蓋2、支撐板6和濾網7構成。封蓋2蓋在工作倉1的頂端，滴油管5設置在工作倉1的底部，進氣管4和出氣管3分別連通工作倉1內部，濾網7安裝在工作倉1內，工作倉1外表面上噴涂有一層有機硅耐高溫漆，支撐板6固定連接在工作倉1上，便于離心式油氣分離器的安裝和固定。

工作倉1采用錐度拉伸而成，出氣管3、進氣管4和滴油管5的管口均采用縮口外形，便于安裝固定，濾網7采用不銹鋼材料。

使用時，油氣從進氣管4進入工作倉1內，經過旋轉離心后，固體顆粒等雜質被濾網7過濾留在了濾網7上，得到干凈的潤滑油滴在工作倉1內壁上凝結并從滴油管5流出，凈化氣從出氣管3排出外界。