[實(shí)用新型]一種集裝箱用伸縮式開鎖桿

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120009365.2
• 申請(qǐng)日: 2011-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN201951909U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁國(guó)洪;張從能
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州卓勝工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/66
• 分類號(hào): B65D90/66
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 孫健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是涉及一種集裝箱用的伸縮式開鎖桿。

背景技術(shù)

集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一了。

集裝箱裝卸作業(yè)開鎖桿是為港口集裝箱運(yùn)輸企業(yè)開發(fā)的專用工具，用于船舶甲板上的上下集裝箱之間定位鎖的開鎖，通過開鎖桿的連接節(jié)頭可接長(zhǎng)開鎖桿的長(zhǎng)度，為操作工人帶來了極大的方便。開鎖桿規(guī)格有2米、5米和8米，桿的端部可配連接節(jié)頭，根據(jù)集裝箱開鎖作業(yè)的需要連接開鎖桿的長(zhǎng)度至6米、8米、10米、11米和12米，但是由于不同高度集裝箱的裝卸需要配備不同長(zhǎng)度的開鎖桿，往往花費(fèi)許多經(jīng)費(fèi)去購(gòu)買開鎖桿，而且對(duì)于不同身高的操作工需要配備不同長(zhǎng)度的開鎖桿，實(shí)用性不強(qiáng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集裝箱用的伸縮式開鎖桿。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種集裝箱用的伸縮式開鎖桿，所述開鎖桿包括桿體和開鎖頭，所述開鎖頭可拆卸安裝在所述桿體上，所述開鎖頭上焊接有開口向下的第一U型鉤，所述第一U型鉤一側(cè)并排焊接有一開口向上的第二U型鉤，

所述開鎖桿還包括加長(zhǎng)桿和至少一個(gè)鎖緊裝置，所述加長(zhǎng)桿與所述桿體均為伸縮式桿并可拆卸連接，所述鎖緊裝置安裝在所述桿體上。

所述鎖緊裝置為3個(gè)，并間隔設(shè)置于所述桿體上。

所述桿與桿之間的伸縮處通過螺栓進(jìn)行固定。

所述加長(zhǎng)桿和所述桿體的內(nèi)嵌桿上均標(biāo)識(shí)有伸長(zhǎng)標(biāo)記。

有益效果

本實(shí)用新型一種集裝箱用的伸縮式開鎖桿，通過伸縮式加長(zhǎng)，進(jìn)行大桿套小桿的相互組合，逐節(jié)配合，同時(shí)通過在桿內(nèi)標(biāo)識(shí)不同的顏色標(biāo)記，使操作者意識(shí)到在什么情況下此節(jié)不能再繼續(xù)拉出，本實(shí)用新型調(diào)節(jié)范圍大，在一定范圍內(nèi)可任意伸縮，適合不同高度的操作人員，且一種產(chǎn)品就可替代幾種產(chǎn)品，操作簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型開鎖桿示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中加長(zhǎng)桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

實(shí)施例

如圖1所示：一種集裝箱用的伸縮式開鎖桿，所述開鎖桿1包括桿體2和開鎖頭3，開鎖頭3可拆卸安裝在所述桿體2上，在開鎖頭3上焊接有一個(gè)開口向下的第一U型鉤31，第一U型鉤31外彎，在第一U型鉤31一側(cè)并排焊接有一開口向上的第二U型鉤32，通過第一U型鉤31和第二U型鉤32的共同作用打開集裝箱的鎖頭。

該開鎖桿1還包括加長(zhǎng)桿4和3個(gè)鎖緊裝置5，加長(zhǎng)桿4與所述桿體2均為伸縮式桿并可拆卸連接，加長(zhǎng)桿4與桿體2之間通過螺接或者是通過螺栓固定實(shí)現(xiàn)其相互連接的效果，本實(shí)用新型桿體2和加長(zhǎng)桿4之間相互組合，一個(gè)桿體2和一個(gè)加長(zhǎng)桿4組合可以達(dá)到13000mm的長(zhǎng)度，一個(gè)桿體2和2個(gè)加長(zhǎng)桿4進(jìn)行組合時(shí)可以達(dá)到16060mm的長(zhǎng)度，當(dāng)然根據(jù)需要可以適當(dāng)?shù)脑黾踊蛘邷p少加長(zhǎng)桿4的數(shù)目，以適合打開不同高度的集裝箱。

3個(gè)鎖緊裝置5安裝在所述桿體2上，所述鎖緊裝置5為3個(gè)，并間隔設(shè)置于所述桿體2上，在桿與桿之間的伸縮處通過螺栓進(jìn)行固定，參看圖2，在加長(zhǎng)桿4由小桿41內(nèi)嵌于大桿42內(nèi)組成，并且通過一定數(shù)目的螺栓6進(jìn)行固定，在伸縮時(shí)通過調(diào)節(jié)螺栓6實(shí)現(xiàn)其加長(zhǎng)或者縮短。

在加長(zhǎng)桿4的小桿41以及桿體2尾端桿面上均標(biāo)識(shí)有伸長(zhǎng)標(biāo)記(圖中未示出)，通過標(biāo)記可以使操作者很容易觀察到所拉出桿的長(zhǎng)度，本實(shí)用新型開鎖桿材料為鋁桿，第一U型鉤31和第二U型鉤32為鐵或熱鍍鋅。