[實用新型]下運帶式輸送機可限速托輥

有效

• 申請號: 201120008576.4
• 申請日: 2011-01-10
• 公開（公告）號: CN201961814U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 任曉楠;王紅星;李剛;陳建新;石鑫;晉旭強;楊偉明;吳瑤瑤
• 申請（專利權）人: 襄垣縣仁達機電設備有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G23/08
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 張志祥

技術領域

本實用新型涉及一種帶式輸送機的托輥，具體地說是一種下運帶式輸送機可限速托輥。

背景技術

帶式輸送機是散狀物料連續運輸的重要設備，廣泛應用于礦山、電力、冶金、港口、糧食和化工領域。下運輸送帶過速、斷帶、快速下滑，一直是困擾下運帶式輸送設備正常安全運行的一個技術難題。國內外現有的斷帶捕捉器、過速監控和止動器，實用效果不甚理想。目前，國內最普遍使用的是防過速、防打滑、橫向撕裂、縱向撕裂、電子監控器，但沒有從根本上解決下運輸送帶的過速和斷帶快速下滑問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能防止過速的下運帶式輸送機可限速托輥。

本實用新型由筒體、輥軸、軸承座、軸承、密封，組成，在托輥腔內安裝有內摩擦器和外摩擦器，內摩擦器安裝在輥軸上，外摩擦器安裝在筒體上，外摩擦器上安裝有摩擦塊和調整彈簧。

在下運帶式輸送機發生過速和斷帶事故后，托輥筒體快速旋轉，當線速度超過帶式輸送機設計的帶速時，托輥內安裝的外摩擦器的摩擦塊在離心力的作用下克服調整彈簧向外移動與安裝在軸上的內摩擦器產生摩擦，線速度越大，離心力越大，產生的摩擦阻力越大，有效控制了托輥筒體的旋轉速度，從而阻止了下運帶式輸送機的過速和斷帶快速下滑，達到了下運帶式輸送機的安全運行。

本實用新型與現有技術相比較有如下優點：

本實用新型的設計合理、結構簡單、加工工藝簡單、旋轉阻力小、防過速可靠，有效的防止下運帶式輸送機因慣量過大或斷帶事故造成輸送帶過速和快速下滑。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.筒體，2.輥軸，3.軸承座，4.密封，5.內摩擦器，6.外摩擦器，7.摩擦塊，8.調整彈簧，9.軸承。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型。

本實用新型由筒體1、輥軸2、軸承座3、軸承9、密封4組成，在托輥腔內安裝有內摩擦器6和外摩擦器5，內摩擦器5安裝在輥軸2上，外摩擦器6安裝在筒體1上，外摩擦器6上安裝有摩擦塊7和調整彈簧8。

根據不同的線速度選用調整彈簧8與摩擦塊7裝入外摩擦器6中，將裝好內摩擦器的輥軸2與裝好外摩擦器的筒體1進行裝配，然后兩邊分別安裝軸承座3，軸承9，密封4。本實用新型的工作過程是：當下運帶式輸送機過速或由斷帶造成輸送帶快速下滑時，托輥快速旋轉，當線速度大于輸送帶的設計帶速時，托輥內安裝的外摩擦器6的摩擦塊7在離心力的作用下克服調整彈簧8向外移動與內摩擦器5產生摩擦，增大旋轉托輥的旋轉阻力，降低其線速度，實現托輥限速，從而降低輸送帶的過速和斷帶快速下滑。