[實(shí)用新型]基于三光纖光柵編碼的鐵路隧道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120008563.7
• 申請(qǐng)日: 2011-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN202033128U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周倩;寧提綱;李晶;溫曉東;胡旭東;劉艷;任文華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G01K11/32
• 分類號(hào): G01K11/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于三光纖光柵編碼的鐵路隧道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的寬帶光源(1)的輸出接三端口耦合器的第一端口(21)，三端口耦合器的第二端口(22)接傳感光纖光柵陣列(3)，三端口耦合器的第三端口(23)接陣列波導(dǎo)光柵(4)的輸入端；

陣列波導(dǎo)光柵(4)的輸出端分別接第一光電探測(cè)器(51)的輸入端、第二光電探測(cè)器(52)的輸入端、第三光電探測(cè)器(53)的輸入端；

第一光電探測(cè)器(51)的輸出端、第二光電探測(cè)器(52)的輸出端、第三光電探測(cè)器(53)輸出端分別接信號(hào)處理模塊(6)的輸入端，信號(hào)處理模塊(6)接計(jì)算機(jī)(7)；其特征在于：

傳感光纖光柵陣列(3)由第一傳感頭(31)、第二傳感頭(32)、......、第n傳感頭(3n)串聯(lián)連接組成，n≥1；每個(gè)傳感頭由3個(gè)中心波長(zhǎng)不同的光纖光柵組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于三光纖光柵編碼的鐵路隧道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：

第一至第n傳感頭上的光纖光柵的中心波長(zhǎng)一致，每一個(gè)傳感頭上的三個(gè)光纖光柵的反射率不同或相同；第一至第n傳感頭中，任意兩個(gè)傳感頭中的三個(gè)個(gè)光纖光柵的反射率不完全相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于三光纖光柵編碼的鐵路隧道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：

每個(gè)傳感頭中三個(gè)光纖光柵的反射率取值個(gè)數(shù)為m個(gè)時(shí)，傳感頭的數(shù)量為n＝m³。