[實用新型]內燃機車砂箱蓋鎖閉器

無效

• 申請號: 201120008534.0
• 申請日: 2011-01-12
• 公開（公告）號: CN201980254U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 羅堅
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00;B61C15/10
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

技術領域

本實用新型涉及內燃機車砂箱蓋的密閉技術，更具體地說是涉及一種內燃機車砂箱蓋鎖閉器。

背景技術

在內燃機車的運行過程中，內燃機車會產生不斷的產生振動，為使內燃機車的砂箱蓋具有良好的密閉性能，防止砂箱中的砂因為露天安裝而受潮，影響機車制動性能，因此，對機車砂箱蓋的鎖閉器提出了較高的要求。如圖1所示目前使用的砂箱蓋鎖閉器，其中內燃機車的砂箱蓋鎖閉器由螺桿1和螺母2組成。乘務員每次檢查砂箱4的存砂量時需把螺母2松開后將螺桿1推向外側，才能打開砂箱蓋3，檢查完后再將螺桿1復位后緊固螺母2。現有每臺機車有8個砂箱，如果需要完整檢查所有砂箱的存砂量，僅分別松開、緊固螺母2的時間總和就要8分鐘，占設備點檢時間的26％，非常的費時費力，很不方便。

實用新型內容

針對現有技術中存在的打開砂箱蓋鎖閉器檢查砂箱的存砂量費時費力的問題，本實用新型的目的是提供一種內燃機車砂箱蓋鎖閉器，可以非常方便的打開內燃機車的砂箱蓋。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種內燃機車砂箱蓋鎖閉器，設于內燃機車砂箱的頂部上方并與砂箱蓋連接，包括螺桿、外套、彈簧以及螺母，外套內側開設有腔體，螺桿從外套的底面垂直穿入腔體內，螺桿穿入腔體內的一端設有螺母，螺桿的另一端與砂箱的頂部連接；彈簧套在螺母與外套底面之間的螺桿上，彈簧的兩端分別與螺母以及外套底面連接。

所述外套的上方設有密閉外套頂面的防塵堵。

所述防塵堵為橡膠。

所述外套采用鋁合金材料。

與現有技術相比，本實用新型的一種內燃機車砂箱蓋鎖閉器，設于內燃機車砂箱的頂部上方并與的砂箱蓋連接，包括螺桿、外套、彈簧以及螺母，外套內側開設有腔體，螺桿從外套的底面垂直穿入腔體內，螺桿穿入腔體內的一端設有螺母，螺桿的另一端與砂箱的頂部連接；彈簧套在螺母與外套底面之間的螺桿上，彈簧套的兩端分別與螺母以及外套底面連接。通過利用彈簧的彈力對砂箱蓋產生的壓力將砂箱蓋鎖閉牢固，且不受機車振動的影響。使用時，拔出外套并扳向砂箱外側.打開砂箱蓋，檢查完后復原，砂箱蓋在鎖閉器內彈簧的作用下鎖閉。本實用新型的內燃機車砂箱蓋鎖閉器拓展了鎖閉器使用的范圍，取代類似螺桿、螺母結構的鎖閉器，提高工作效率，并且性能穩定可靠，不受機車振動的影響。

附圖說明

圖1是現有技術中內燃機車砂箱蓋鎖閉器的應用結構示意圖；

圖2是本實用新型的內燃機車砂箱蓋鎖閉器的結構示意圖；

圖3是本實用新型的內燃機車砂箱蓋鎖閉器打開砂箱蓋時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖2、圖3所示的一種內燃機車砂箱蓋鎖閉器10，設于內燃機車砂箱的頂部上方并與砂箱蓋連接，包括螺桿11、外套12、彈簧13以及螺母14，外套12內側開設有腔體，螺桿11從外套12的底面垂直穿入腔體內，螺桿11穿入腔體內的一端設有螺母14，螺桿11的另一端與砂箱的頂部連接；彈簧13套在螺母14與外套12底面之間的螺桿11上，彈簧13的兩端分別與螺母14以及外套12底面連接。外套12的上方設有密閉外套12頂面的防塵堵15。防塵堵15為橡膠。外套12采用鋁合金材料。

下面具體舉例說明：

上述螺桿11采用原鎖閉銷螺桿，也可選用類似的螺桿，螺桿直徑為10mm，長度為40m?m。彈簧13的自由高度50mm。彈簧可選購也可自制，方法是將直徑1mm的普通鋼絲與螺桿11一起夾在臺虎鉗上，然后將鋼絲纏繞在螺桿11上，按所需長度截取即可。外套12呈倒喇叭狀，其高為50mm.下半部外徑25mm，上半部外徑為35mm，壁厚2mm，底部鉆直徑12mm的孔。外套12采用鋁合金材料制成，使用車床加工。螺母14采用M?10型號。防塵堵15采用橡膠材料制成。

使用時，拔出外套12并扳向砂箱外側.打開砂箱蓋，檢查完后復原，砂箱蓋在鎖閉器內彈簧13的作用下鎖閉。本實用新型的內燃機車砂箱蓋鎖閉器拓展了鎖閉器使用的范圍，取代類似螺桿、螺母結構的鎖閉器，提高工作效率，并且性能穩定可靠，不受機車振動的影響。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型的目的，而并非用作對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求的范圍內。