[實用新型]一種無摩擦損失的熱動力裝置無效
| 申請號: | 201120008121.2 | 申請日: | 2011-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN201934270U | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 姚冀海 | 申請(專利權)人: | 上海攬鑫節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F03G7/06 | 分類號: | F03G7/06 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 高泉生 |
| 地址: | 201612 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩擦 損失 動力裝置 | ||
1.一種無摩擦損失的熱動力裝置,其特征在于,包括一個主氣缸和至少一個副氣缸;所述主氣缸與所述各副氣缸均為串聯,各副氣缸之間為并聯,在主氣缸與每一副氣缸之間的氣路上設置有閥門;
在主氣缸的推桿的端部設置一彈簧裝配板,所述彈簧裝配板與一剛度較小的彈簧的一端配合;所述剛度較小的彈簧的另一端與一可移動彈簧擋板的一端配合;所述可移動彈簧擋板的另一端固定一主推桿,一剛度較大的彈簧穿過主推桿與可移動彈簧擋板的一端配合;所述剛度較大的彈簧的另一端與一固定彈簧擋板配合,固定彈簧擋板上設置一主推桿導向孔,主推桿穿過固定彈簧擋板上的主推桿導向孔;所述副氣缸的推桿的端部固定在可移動彈簧擋板上。
2.根據權利要求1所述的一種無摩擦損失的熱動力裝置,其特征在于,所述主氣缸包括氣缸座和氣缸蓋,在氣缸座和氣缸蓋的裝配結合面之間設置一具有一定彈性和耐熱性的遞壓橡膠帽;所述主氣缸的推桿固定在遞壓橡膠帽的一側。
3.根據權利要求2所述的一種無摩擦損失的熱動力裝置,其特征在于,所述主氣缸的氣缸座的缸體形狀為半圓球形,氣缸座與氣缸蓋的裝配結合面為圓環形平面;所述主氣缸的遞壓橡膠帽與氣缸座、氣缸蓋的裝配結合面為圓環形,在圓環的內部為一與圓環同軸線的圓弧面。
4.根據權利要求1所述的一種無摩擦損失的熱動力裝置,其特征在于,所述副氣缸包括氣缸散熱底座和氣缸蓋,在氣缸散熱底座和氣缸蓋之間也設置有一具有一定彈性和耐熱性的遞壓橡膠帽;所述副氣缸的推桿固定在遞壓橡膠帽上。
5.根據權利要求4所述的一種無摩擦損失的熱動力裝置,其特征在于,所述副氣缸的氣缸散熱底座的缸體形狀為半圓球形,氣缸散熱底座與氣缸蓋的裝配結合面為圓環形平面;所述副氣缸的遞壓橡膠帽與氣缸散熱底座、氣缸蓋的裝配結合面為圓環形,在圓環的內部為一與圓環同軸線的圓弧面。
6.根據權利要求1所述的一種無摩擦損失的熱動力裝置,其特征在于,所述閥門為電磁閥或者壓力閥。
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