[實用新型]一種用于公路橋梁的頂升支架

有效

• 申請號: 201120007978.2
• 申請日: 2011-01-12
• 公開（公告）號: CN201981481U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 仇瑞明;朱維綸;韓明;李海水;孫悅平
• 申請（專利權）人: 河北路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰

技術領域

本實用新型屬建筑施工技術領域，具體的涉及一種建筑施工用輔助工具用于公路橋梁頂升的支架。

背景技術

公路橋梁施工中頂升橋梁一般采用的方法是：在需要頂升的橋梁下搭設頂升支架。用這種方法做較麻煩、工作量大、工期長、浪費人工和材料。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于提供一種結構簡單、通用性好、省時、省力的一種用于公路橋梁的頂升支架。

本實用新型的技術方案為：

本實用新型所述用于公路橋梁的頂升支架，其特征在與：其包括在緊挨橋墩兩側，平行放置有兩等長的帶緊固孔的方形型鋼構成的支承撐架；在支撐支架上對稱相向地抱箍著兩個半支架構成的頂升支架，兩個半支架，一個為正向放置的半支架，另一個為反向放置的半支架，均設置在緊挨橋墩兩側由平行放置的兩等長得方形型鋼構成的支撐支架上；所述各半支架是由型鋼構成形如正寫阿拉伯數字7，其斜豎的底端通過墊承鋼板緊固連接在支撐支架上，所述半支架的水平端頭部設有可與橋墩周壁相合的圓弧缺口，缺口兩側各垂直伸出帶緊固孔的橫片，在兩個半支架水平端尾部，各配設有一用于頂升橋梁的千斤頂，所述由兩方形型鋼構成的支撐支架、兩墊承鋼板和頂升支架兩側的橫片之間通過螺栓固定。

本實用新型所述的方形型鋼支撐支架和墊承鋼板的長度均大于橋墩的直徑。

本實用新型后的積極效果為：

為施工現場提供了一個施工方便、就位準確、支撐牢固、實用性好的一個公路橋梁頂升工具。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示本實用新型一種用于公路橋梁的頂升支架，在緊挨橋墩6的兩側，平行放置兩等長帶緊固孔2的方形型鋼構成的支承撐架1上，對稱相向地抱箍著兩個半支架構成的頂升支架7；所述半支架是由型鋼構成形如正寫阿拉伯數字7，其斜豎的底端與水平放置的墊承鋼板3緊固聯連接；阿拉伯數字7的水平始端，有可與橋墩周壁相合的圓弧缺口，缺口兩側各垂直伸出帶緊固孔5的橫片；在兩個半支架的水平端尾部，各配設有一用于頂升橋梁的千斤頂10。兩個半支架一個為正向放置的半支架8，另一個為反向放置的半支架9，所述的由兩方形型鋼構成的支撐支架1、兩墊承鋼板3和頂升支架兩側的橫片之間通過螺栓緊固在一起；所述的方形型鋼支撐支架和墊承鋼板的長度均大于橋墩的直徑。