[實用新型]化油器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120007726.X
• 申請日: 2011-01-12
• 公開（公告）號: CN201908746U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳銀土
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銀龍機車部件有限公司
• 主分類號: F02M19/00
• 分類號: F02M19/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種化油器。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的一種化油器，包括有上殼體，與上殼體固定連接的下殼體，上殼體與下殼體之間設(shè)有內(nèi)腔，設(shè)置在上殼體上的阻風門組件，拉繩組件，進油嘴，出油嘴，用于控制進油嘴開閉大小的進油開關(guān)扳手，還包括有進油螺栓，套設(shè)在進油螺栓上的濾網(wǎng)，進油螺栓對應(yīng)濾網(wǎng)位置設(shè)有供油液流過的通孔，旋轉(zhuǎn)進油開關(guān)扳手，油液從進油嘴進入，經(jīng)過進油螺栓上的濾網(wǎng)過濾，再進入內(nèi)腔中?，F(xiàn)有的濾網(wǎng)一般直接焊接在進油螺栓上，這樣使得加工麻煩，不牢固也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種化油器，濾網(wǎng)安裝方便，結(jié)構(gòu)牢靠且美觀。

本實用新型的技術(shù)方案：一種化油器，包括有上殼體，與上殼體固定連接的下殼體，上殼體與下殼體之間設(shè)有內(nèi)腔，阻風門組件，拉繩組件，進油嘴，出油嘴，用于控制進油嘴開閉大小的進油開關(guān)扳手，還包括有進油螺栓，套設(shè)在進油螺栓上的濾網(wǎng)，進油螺栓對應(yīng)濾網(wǎng)位置設(shè)有供油液流過的通孔，所述的進油螺栓上還套設(shè)有塑料套，所述的濾網(wǎng)設(shè)置在所述的塑料套與進油螺栓之間，所述的塑料套上設(shè)有供油液流過的通槽。

采用上述技術(shù)方案，將所述的進油螺栓旋入上殼體對應(yīng)的螺紋孔內(nèi)，所述的塑料套與上殼體內(nèi)壁抵觸，可以很好地將濾網(wǎng)卡住，保證其固定牢靠，所述的油液由進油嘴進入再經(jīng)濾網(wǎng)流入內(nèi)腔中，比原來焊接的濾網(wǎng)效果更好。

本實用新型的進一步改進：所述的進油螺栓側(cè)壁上設(shè)有一環(huán)形凹槽，所述的濾網(wǎng)、塑料套均套設(shè)在所述進油螺栓的凹槽內(nèi)。

采用上述進一步改進，將所述的塑料套設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)，可以利用環(huán)形凹槽的內(nèi)壁將所述的塑料套很好地定位，將所述濾網(wǎng)的固定效果更好。

本實用新型的再進一步改進：所述的上殼體與下殼體經(jīng)過螺釘固定連接。

采用上述再進一步改進，所述的上殼體與下殼體經(jīng)過螺釘連接結(jié)構(gòu)更可靠，穩(wěn)定性更好。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型具體實施例中進油螺栓、濾網(wǎng)以及塑料套連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種化油器，包括有上殼體1，與上殼體1固定連接的下殼體2，上殼體1與下殼體2之間設(shè)有內(nèi)腔，阻風門組件3，拉繩組件4，進油嘴5，出油嘴，用于控制進油嘴5開閉大小的進油開關(guān)扳手6，還包括有進油螺栓7，套設(shè)在進油螺栓7上的濾網(wǎng)8，進油螺栓7對應(yīng)濾網(wǎng)8位置設(shè)有供油液流過的通孔71，所述的進油螺栓7上還套設(shè)有塑料套9，所述的濾網(wǎng)8設(shè)置在所述的塑料套9與進油螺栓7之間，所述的塑料套9上設(shè)有供油液流過的通槽91。

本實用新型具體實施例中，所述的進油螺栓7側(cè)壁上設(shè)有一環(huán)形凹槽72，所述的濾網(wǎng)8、塑料套9均套設(shè)在所述進油螺栓7的凹槽72內(nèi)。所述的塑料套9經(jīng)凹槽72內(nèi)壁以及上殼體1內(nèi)壁壓設(shè)固定，濾網(wǎng)8由塑料套9壓設(shè)在進油螺栓7上，這種結(jié)構(gòu)安裝更加簡單，固定可靠。

本實用新型具體實施例中，所述的上殼體1與下殼體2經(jīng)過螺釘10固定連接。當然，也可以采用螺栓等常規(guī)緊固件連接。