[實用新型]車載維修用固定扳手無效
| 申請號: | 201120005759.0 | 申請日: | 2011-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN201931400U | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 陳亞東 | 申請(專利權)人: | 合肥知森制冷科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/48 | 分類號: | B25B13/48;B25B23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230088 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 維修 固定 扳手 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車載維修用固定扳手。更具體的說是多邊梅花呆扳手和適當長度十字螺絲刀頭組成的專用工具。
背景技術
目前,軍用武器裝備上空調安裝位置的周邊間隙較小,標準十螺絲刀等專用工具均太長,維修人員現場無法使用。當空調出現故障需要維修時,一般使用吊車將空調拆下車進行維修。使用吊車拆、裝空調,極大限制了維修地點,也無法滿足武器裝備必須時刻完好的要求。
實用新型內容
本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處,提供一種車載維修用固定扳手。這種車載維修用固定扳手是針對軍用空調上經常使用的直徑Φ6-Φ3,長度20mm-12mm的自攻螺釘設計的。使用者可通過不同的型號組合出不同規格的車載維修用固定扳手,以滿足軍用空調在外場的維修和保養。
本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
車載維修用固定扳手是由標準十字螺絲刀頭(1)、多邊梅花呆扳手(2)組成,其結構特征是:標準十字螺絲刀頭(1)垂直插入多邊梅花呆扳手(2)的內腔。標準十字螺絲刀頭(1)的工作端向上,突出多邊梅花呆扳手(2)的平面,標準十字螺絲刀頭(1)柱體下表面平行于多邊梅花呆扳手(2)下表面。標準十字螺絲刀頭(1)外徑等于或小于多邊梅花呆扳手(2)內腔對邊的距離,小于值在1mm之內。標準十字螺絲刀頭(1)與多邊梅花呆扳手(2)的周遍通過電焊焊料緊固連接。
與已有技術相比,本實用新型的有益效果體現在:
本實用新型車載維修用固定扳手的外形扁平,能在較小的空隙中取出軍用空調外體上常用的標準十字螺絲釘。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的A向視圖。
圖中標號:1標準十字螺絲刀頭、2多邊梅花呆扳手
參見圖1,具體實施方式:在標準十字螺絲刀頭(1)上,截取含工作端頭的柱體,柱體小于20mm。標準十字螺絲刀頭(1)外徑等于或小于多邊梅花呆扳手(2)內腔對邊的距離,小于值在1mm之內。將標準十字螺絲刀頭(1)垂直插入多邊梅花呆扳手(2)內腔中,十字螺絲刀頭(1)工作端突出多邊梅花呆扳手(2)的平面,十字螺絲刀頭(1)柱體的底面平行于多邊梅花呆扳手(2)的底面。梅花呆扳手(2)柄上開有通孔,便于穿線圈等。
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