[實用新型]帶緊急制動輔助功能的汽車制動真空助力器無效
| 申請號: | 201120005547.2 | 申請日: | 2011-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN202016460U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 王俊;趙素才;陳金火;余澤兵;龐曉宇 | 申請(專利權)人: | 陳光華 |
| 主分類號: | B60T13/52 | 分類號: | B60T13/52;B60T13/57 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮勇 |
| 地址: | 324000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊急制動 輔助 功能 汽車 制動 真空 助力器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車制動真空助力器,尤其涉及一種帶緊急制動輔助功能的汽車制動真空助力器。
背景技術
汽車制動真空助力器是目前汽車上的常用構件。
如圖1所示,是現有技術中的汽車制動真空助力器,包括閥體1,閥體1內設有控制閥桿4,控制閥桿4的前端設有空氣閥座3,空氣閥座3插入到閥體1前端的通孔中,閥體1的前方設有反作用盤2,空氣閥座3的后部設有橡膠閥座5。
其工作原理是:按B向推動控制閥桿4運動,當空氣閥座3與反作用盤2接觸時,產生了一個助力比T,是與閥體1前端接觸的整個反作用盤2的園形面積A與空氣閥座3的面積A0比。同時,空氣閥座3離開橡膠閥座5,打開大氣閥口。
上述現有技術至少存在以下缺點:
大氣閥口的開度與制動力和制動踏板的行程是成正比增加的,在緊急制動時存在的一些客觀問題,如踩制動踏板人員的踩踏力量大小不等,所產生的輸出力也不同,制動的效果也有差異。在制動時如果踩制動踏板的力量不足,制動時的輸出力會降低,制動效果不好,制動距離過長。緊急情況下制動時制動踏板行程過大,踏板的力量要很大,制動距離過長。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種帶緊急制動輔助功能(以下簡稱BA)的汽車制動真空助力器。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
本實用新型的帶緊急制動輔助功能的汽車制動真空助力器,包括閥體,閥體內設有空氣閥座,空氣閥座的后部設有橡膠閥座,所述閥體內設有圓柱狀的內閥體,所述空氣閥座設于所述內閥體的內部,所述內閥體的外部套有滑閥,所述滑閥與所述閥體之間設有開啟簧,所述滑閥的后端抵在所述橡膠閥座上;
所述空氣閥座的前部設有錐形凸肩,所述滑閥的前部卡有滑閥鉤,所述滑閥鉤為一端開口的彈性片,該彈性片的中部卡進所述內閥體的內部并卡在所述空氣閥座的錐形凸肩處。
由上述本實用新型提供的技術方案可以看出,本實用新型實施例提供的帶緊急制動輔助功能的汽車制動真空助力器,由于閥體內設有圓柱狀的內閥體,空氣閥座設于內閥體的內部,內閥體的外部套有滑閥,滑閥與所述閥體之間設有開啟簧,滑閥的后端抵在橡膠閥座上;空氣閥座的前部設有錐形凸肩,滑閥的前部卡有滑閥鉤。在緊急制動時,踏板帶動閥桿及空氣閥座上的錐形凸肩將滑閥鉤打開,在開啟簧的作用下彈出,把滑閥推向橡膠閥座一側并與其密封,將橡膠閥座與空氣閥座之間打開的尺寸變大,使后腔的空氣流量增加,使緊急制動時的跳躍值、輸出力增大。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域的普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他附圖。
圖1為現有技術中的汽車制動真空助力器的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的帶緊急制動輔助功能的汽車制動真空助力器的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例中滑閥鉤的結構示意圖;
圖4為本實用新型實施例中實施例的結構示意圖;
圖5為本實用新型實施例中BA功能未打開后的狀態示意圖;
圖6為本實用新型實施例中BA功能打開后的狀態示意圖;
圖7為本實用新型實施例中BA功能打開后的大氣閥口打開的間隙狀態示意圖。
具體實施方式
下面結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型的保護范圍。
本實用新型的帶緊急制動輔助功能的汽車制動真空助力器,其較佳的具體實施方式如圖2所示,包括閥體1,閥體1內設有空氣閥座3,空氣閥座3的后部設有橡膠閥座5,其特征在于,所述閥體1內設有圓柱狀的內閥體6,所述空氣閥座3設于所述內閥體6的內部,所述內閥體6的外部套有滑閥7,所述滑閥7與所述閥體1之間設有開啟簧10,所述滑閥7的后端抵在所述橡膠閥座5上;
所述空氣閥座3的前部設有錐形凸肩9,所述滑閥7的前部卡有滑閥鉤8.
如圖3所示,所述滑閥鉤8為一端開口的彈性片,該彈性片的中部卡進所述內閥體6的內部并卡在所述空氣閥座3的錐形凸肩9處。
所述滑閥7的前部可以設有凸起12或凹槽,所述滑閥鉤8卡在所述凸起12或凹槽處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳光華,未經陳光華許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120005547.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





