[實用新型]四氣門柴油機的氣門組件

無效

• 申請號: 201120004850.0
• 申請日: 2011-01-05
• 公開（公告）號: CN201934158U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 蔡小偉;蘇懷林;劉振鋒;陳劍濤
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01L1/00
• 分類號: F01L1/00;F01L1/20;F01L1/18;F01M9/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;彭曉玲

1.一種四氣門柴油機的氣門組件，包括氣門橋和位于氣門橋兩端的排氣門，排氣門頂端與氣門橋接觸連接；當氣門橋在搖臂的作用下下壓推動兩端的排氣門共同向下運動，排氣門處于開啟狀態；當搖臂的下壓推力不足以克服氣門彈簧的回復力時，兩端的排氣門及氣門橋在所述彈簧的作用下共同上移，排氣門處于關閉狀態；其特征在于，所述氣門橋的一端設氣門高度調節機構，所述氣門高度調節機構使氣門橋使用時保持水平并垂直運動。

2.根據權利要求1所述的四氣門柴油機的氣門組件，其特征在于，所述氣門高度調節機構包括調節螺栓和調節螺母，調節螺栓穿設于氣門橋一端的螺紋通孔中，調節螺栓下端與相應的氣門桿頂端接觸連接，所述調節螺母位于所述螺紋通孔上端并用于鎖緊所述調節螺栓。

3.根據權利要求1或2所述的四氣門柴油機的氣門組件，其特征在于，所述氣門橋中部設有定位銷套，氣缸蓋上、所述定位銷套的相應位置處設有與氣缸蓋緊固連接的定位軸，定位銷套與定位軸滑動適配。

4.根據權利要求3所述的四氣門柴油機的氣門組件，其特征在于，所述定位銷套根部位置處設有與定位銷套垂直貫通的油孔，進入油孔內的潤滑油用于定位銷套和定位軸的潤滑。

5.根據權利要求1或2所述的四氣門柴油機的氣門組件，其特征在于，所述氣門橋頂部設搖臂球頭，搖臂球頭與搖臂的接觸部位為球面配合。