[實用新型]一種童車電子煞車裝置

有效

• 申請號: 201120004183.6
• 申請日: 2011-01-08
• 公開（公告）號: CN201961360U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 彭年利
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

技術領域

本實用新型涉及一種童車煞車裝置，尤指是一種利用電子控制煞車機構以實現煞車與解除煞車的童車電子煞車裝置。

背景技術

嬰童手推車的后輪組處通常裝設有煞車機構，讓使用者利用腳踏的動作來控制煞車或解除煞車。傳統的剎車機構種類繁多，包括在左、右兩后輪座分別裝設一踩踏板，藉由踩踏板的嵌齒能嵌入后輪上所設之齒部，產生煞車的作用。上述剎車機構是藉由踩踏煞車踏板進行煞車，將煞車踏板朝向上頂起解除煞車，操作相當麻煩，且無法通過一次踩踏同時煞住左、右兩側的后輪。

而美國專利第6,170,615號和6,341,672號專利，及中國實用新型第200420019596.1號、第200420121118.1號和第ZL98110928.4號等專利案所揭露了一踩雙煞機構，供操作者以一次踩踏同時煞住左、右兩側的后輪，但仍然需要通過踩踏煞車踏板進行煞車，將煞車踏板朝向上頂起解除煞車，操作仍然較為麻煩。并且上述煞車機構完全倚賴人力操作和判斷，往往有踩踏不到位而造成煞車不完全的意外狀況發生，或有時忘了煞車而發生危險情況。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種利用電子控制煞車機構以實現煞車的童車煞車裝置，其操作方便且安全可靠。

本實用新型所述的一種童車電子煞車裝置，包括：

一童車骨架，至少設有一對車輪及一手推架；

一煞車機構，設有一煞車桿可操作地位于一煞車位置或一解除煞車位置，并且在常態下煞車桿位于可使車輪處于煞車狀態的煞車位置處；及

一電子驅動機構，系裝置于該煞車機構一側，包括一電控單元、一動力馬達及一齒輪組，其中該齒輪組位于該動力馬達與煞車機構之間，藉由動力馬達的動力驅動該煞車桿在煞車位置和解除煞車位置之間移動。

本實用新型通過在煞車機構一側設置電子驅動機構，通過動力馬達的動力驅動煞車桿；使煞車桿可操作地往返于一煞車位置或一解除煞車位置之間，使其進入煞車位置時處于煞車狀態，進入解除煞車位置時處于解除煞車狀態，而無需僅僅通過踩踏煞車踏板進行煞車、將煞車踏板朝向上頂起解除煞車，顯然操作非常方便且安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型于童車骨架立體示意圖。

圖2是本實用新型觸動機構與煞車機構關系示意圖。

圖3是本實用新型之構件分解示意圖。

圖3A是系本實用新型驅動盤立體示意圖。

圖4是本實用新型之煞車踏板動作示意圖。

圖5是本實用新型操作煞車踏板時，驅動盤轉動動作示意圖。

圖6是本實用新型解除煞車狀態立體示意圖。

圖7是本實用新型電子煞車機構驅動煞車機構動作示意圖。

圖8是本實用新型煞車狀態立體示意圖。

圖9是本實用新型之煞車桿動作示意圖。

圖10是本實用新型觸動機構剖面示意圖。

圖10A是圖10的A部分的局部放大詳圖。

圖11是本實用新型的從動輪組構件分解立體示意圖。

圖12是本實用新型第二煞車桿動作示意圖。

【主要原件符號說明】

1:????童車骨架???????????????????????2:????煞車機構

4:????連動件?????????????????????????5:????從動組件

6:????電子驅動機構???????????????7:????觸動機構

8:????電控裝置???????????????????????9:????感應裝置(Sensor)

10:???車輪???????????????????????????11:???卡掣部

12:???腳桿???????????????????????????13:???手推架

13A:??從動車輪底座?????????????????14:???橫桿

21:???輪座???????????????????????????22:???驅動盤

23:???單向棘輪?????????????????????24:???煞車桿

25:???煞車踏板?????????????????????26:???復位彈簧

27:???第一推頂件?????????????????40:???從動輪座

41:???被動組件????????????????????42:???回位彈簧

43:???推頂彈簧????????????????????44:???第二煞車桿