[實用新型]道岔倒運裝置

有效

• 申請號: 201120004109.4
• 申請日: 2011-01-08
• 公開（公告）號: CN201908240U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 賈印滿;閆宏亮;黃祥;蔣鈺斌
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: E01B29/02
• 分類號: E01B29/02
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所 14100
• 代理人: 張彩琴

技術領域

本實用新型涉及道岔運輸的輔助裝置，具體為一種道岔倒運裝置。

背景技術

道岔具有制造精度高、軌件長、結構復雜等特點，在吊裝和運輸過程中，必須保證道岔鋼軌件不得發生彎曲變形，根據規范要求，在鋼軌件長度大于12m時，吊裝必須使用吊梁。但由于施工場地影響，部分道岔鋼軌件無法通過施工便道一次運送到位，只能運送到施工場地附近，必須通過人工倒運到位；然而道岔鋼軌件少則數噸，多則數十噸，人工倒運困難，目前沒有一種結構合理可靠的倒運工具。

發明內容

本實用新型為了解決沒有一種結構合理的倒運工具而人工倒運困難的問題，提供了一種道岔倒運裝置。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：道岔倒運裝置，包括主梁，主梁的側壁外接固定有若干相互平行且上端水平的三角框架，各三角框架上端對應的角部之間均固定有連接桿，主梁上表面上固定有吊耳，且主梁下方設有轉軸，轉軸兩端設有行走輪。當道岔運輸至施工場地附近時，將道岔放置在三角框架上表面上，保證了道岔鋼軌件不發生彎曲變形，同時在行走輪的作用下移動至安裝位置，而且可作為道岔鋼軌件的起吊用具使用，將道岔放在三角框架上，取下行走輪，通過吊耳進行起吊作業，保證了道岔鋼軌件在吊運過程中不發生彎曲變形。

本實用新型結構設計合理可靠，可同時實現道岔的縱向移動和吊裝作業，克服了道岔組裝時易變形影響鋪設精度的問題，省時省力的同時提高了施工效率，具有結構簡單、操作方便且成本低的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視示意圖。

圖中：1-主梁，2-三角框架，3-連接桿，4-吊耳，5-轉軸，6-行走輪。

具體實施方式

道岔倒運裝置，包括主梁1，主梁1的側壁外接固定有若干相互平行且上端水平的三角框架2，各三角框架2上端對應的角部之間均固定有連接桿3，主梁1上表面上固定有吊耳4，且主梁1下方設有轉軸5，轉軸5兩端設有行走輪6。具體實施過程中，主梁1是由四根4.5m長的工字鋼通過螺栓連接而成，三角框架2和連接桿3均為鋼管。