[實用新型]汽車發(fā)動機(jī)渦輪增壓器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120003863.6 | 申請日: | 2011-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN201943761U | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖義成;詹天樂;金志平;孫劍;周孫彪;陳龍 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北省機(jī)電研究設(shè)計院 |
| 主分類號: | F01D25/16 | 分類號: | F01D25/16;F02B37/00 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務(wù)所 42208 | 代理人: | 程祥;馮衛(wèi)平 |
| 地址: | 430070 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車發(fā)動機(jī) 渦輪 增壓 | ||
1.汽車發(fā)動機(jī)渦輪增壓器,包括增壓室和渦輪室,渦輪室設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口;增壓室設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口,其特征在于:渦輪室內(nèi)設(shè)有渦輪,增壓室內(nèi)設(shè)有設(shè)有葉輪,渦輪和葉輪通過增壓器軸同軸剛性聯(lián)接,增壓器軸通過磁懸浮軸承支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)渦輪增壓器,其特征在于:磁懸浮軸承主要由機(jī)械部分和電氣控制部分組成;機(jī)械部分由轉(zhuǎn)子和帶線圈的定子組成;定子和轉(zhuǎn)子之間有間隙,轉(zhuǎn)子處于懸浮狀態(tài);電氣控制部分包括監(jiān)測轉(zhuǎn)子位置的位移傳感器和根據(jù)轉(zhuǎn)子要求的位置信號與傳感器信號之差來調(diào)整定子線圈中的電流的伺服控制系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北省機(jī)電研究設(shè)計院,未經(jīng)湖北省機(jī)電研究設(shè)計院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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