[實(shí)用新型]積放雙鏈座椅輸送線

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120003690.8
• 申請(qǐng)日: 2011-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN201980683U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏明利;張文旭;梁會(huì)鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/26
• 分類號(hào): B65G17/26;B65G17/30;B65G17/40;B65G47/88;B62D65/18
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種積放雙鏈座椅輸送線，其特征是：其包括分成上下兩層的框架（3），所述框架（3）的上下兩層上分別設(shè)置有運(yùn)行方向相反的雙鏈傳送裝置，所述雙鏈傳送裝置包括通過兩根平行設(shè)置的鏈條（7）連接的主動(dòng)鏈輪組件及被動(dòng)鏈輪組件，所述主動(dòng)鏈輪組件與驅(qū)動(dòng)裝置（6、2）相連，所述被動(dòng)鏈輪組件與張緊裝置（1）相連，所述鏈條（7）的每鏈節(jié)上都設(shè)置有兩個(gè)滾輪（21），每根鏈條（7）均由雙層鏈條托軌（5）托起，兩根鏈條（7）之間設(shè)置有停止器（4）。

2.如權(quán)利要求1所述的積放雙鏈座椅輸送線，其特征是：所述停止器（4）包括固定連接在所述框架（3）上的第一安裝座（11）及第二安裝座（17）；所述第一安裝座（11）的兩塊座板之間鉸接有第一擋板組件（12），其底板上安裝有氣缸（9）、滑槽（19）及限位塊安裝座（14）；所述第二安裝座（17）的兩塊座板之間鉸接有第二擋板組件（18），其底板上安裝有所述滑槽（19）；所述氣缸（9）的氣缸桿上螺接第一氣缸接頭（10），第一氣缸接頭（10）通過連接桿（15）串聯(lián)有第二氣缸接頭（16），所述第一氣缸接頭（10）及第二氣缸接頭（16）的端部分別設(shè)置有走輪（20），所述走輪（20）分別滑動(dòng)配合在所述滑槽（19）內(nèi)，所述第一氣缸接頭（10）的走輪（20）通過連接片（23）與所述第一擋板組件（12）連接，該走輪（20）由安裝在所述限位塊安裝座（14）上的限位塊（13）限位；所述第二氣缸接頭（16）的走輪（20）與所述第二擋板組件（18）相配合。

3.如權(quán)利要求1或2所述的積放雙鏈座椅輸送線，其特征是：所述停止器（4）的氣缸（9）由安裝在所述框架（3）上的氣路單元（8）控制。