[實用新型]用于板材生產過程中裝載灌漿模的裝置無效
| 申請號: | 201120003569.5 | 申請日: | 2011-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN201970392U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 黃品劍 | 申請(專利權)人: | 浙江皇銘新型建材科技有限公司 |
| 主分類號: | B28B17/00 | 分類號: | B28B17/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 33209 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 310003 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 板材 生產過程 裝載 灌漿 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于板材生產過程中裝載灌漿模的裝置。
背景技術
在現有技術中,板材生產基本靠人力完成,沒有完整的裝備流水線。而灌漿模是直接放置在地上的。工人將漿灌入灌漿模,待板材成型后,拆掉灌漿模,取出板材,再在原地組裝好灌漿模,再次灌漿。勞動強度大,工作效率低。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述缺點,而提供一種結構設計合理、勞動強度低、工作效率高的用于板材生產過程中裝載灌漿模的裝置。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:一種用于板材生產過程中裝載灌漿模的裝置,其特征在于:包括小車和軌道,小車安裝在軌道上,在軌道上安裝有鎖緊裝置,鎖緊裝置和小車配合。
本實用新型所述的鎖緊裝置包括液壓缸、左鎖緊桿、左齒輪、右鎖緊桿、右齒輪;左齒輪和右齒輪嚙合,兩者轉動連接在軌道上;左鎖緊桿固定在左齒輪上,右鎖緊桿固定在右齒輪上;液壓缸的活塞與左鎖緊桿連接。
本實用新型所述的小車上設置有夾緊裝置,所述的夾緊裝置包括斜板和圓柱,斜板和圓柱配合。
本實用新型與現有技術相比,具有如下優點和效果:1、結構設計合理;2、本實用新型可裝載灌漿模并將灌漿模輸送到指定地方進行下一步工序,為板材生產形成流水線提供了裝備上的支持,提高了工人的工作效率,降低了勞動強度。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:參見圖1,本實用新型實施例包括小車1和軌道2,小車1安裝在軌道2上,可沿軌道2移動。
在小車1上設置有夾緊裝置,夾緊裝置包括斜板3和圓柱4,斜板3和圓柱4配合。灌漿模5在小車1上組裝好后,將圓柱4放在斜板3和灌漿模5之間,圓柱4由于自重和斜板3,將會對灌漿模5形成夾緊固定的效果,使得灌漿模5更加穩固。在小車1上固定有鎖緊塊6。
在軌道2上安裝有鎖緊裝置。鎖緊裝置包括液壓缸7、左鎖緊桿8、左齒輪9、右鎖緊桿10、右齒輪11。左齒輪9和右齒輪11嚙合,兩者轉動連接在軌道上2。左鎖緊桿8固定在左齒輪9上,右鎖緊桿10固定在右齒輪11上,左鎖緊桿8和右鎖緊桿10相對設置。液壓缸7的活塞與左鎖緊桿8連接,通過伸縮活塞,可使得左鎖緊桿8轉動,并帶動右鎖緊桿10轉動,左鎖緊桿8和右鎖緊桿10起到夾子的作用,將鎖緊塊6夾緊,對小車1起到鎖緊定位的作用。
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