[實(shí)用新型]霧雪驅(qū)散器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120003469.2
• 申請(qǐng)日: 2011-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN201915320U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉占巳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉占巳
• 主分類號(hào): E01C11/26
• 分類號(hào): E01C11/26
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務(wù)所 13119
• 代理人: 孫廷玉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于吹散霧雪裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及霧雪驅(qū)散器。

背景技術(shù)

在機(jī)場、高速公路、普通公路和市區(qū)等場所，出現(xiàn)大霧天氣狀況下，機(jī)動(dòng)車出行，使得駕駛員不能很好地看到前方路況，很容易發(fā)生交通事故，而在下雪天氣狀況下，不但大雪妨礙駕駛員視線，而且道路濕滑，同樣也容易發(fā)生交通事故，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成不應(yīng)有的損失。為了防止交通事故的發(fā)生，機(jī)場和高速公路不得不采取關(guān)閉或者限行措施。而在市區(qū)和普通公路上，因霧雪等惡劣天氣影響，出現(xiàn)大量交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題就是提供一種應(yīng)用場所廣、結(jié)構(gòu)簡單、驅(qū)霧雪效果好、可有效降低因霧雪造成交通事故的霧雪驅(qū)散器。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：包括支架，在所述的支架上端設(shè)置有與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接的轉(zhuǎn)軸，在所述的轉(zhuǎn)軸頂端設(shè)置有與該轉(zhuǎn)軸連為一體的筒狀風(fēng)扇架，在所述的風(fēng)扇架內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇，在所述的風(fēng)扇架內(nèi)壁上設(shè)置有加熱機(jī)構(gòu)，在所述風(fēng)扇架下方設(shè)置有排水口。

其附加技術(shù)特征為:

所述的加熱機(jī)構(gòu)為碘鎢燈；

所述的風(fēng)扇前方設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)。

本實(shí)用新型提供的霧雪驅(qū)散器，同現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：其一，由于包括支架，在所述的支架上端設(shè)置有與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接的轉(zhuǎn)軸，在所述的轉(zhuǎn)軸頂端設(shè)置有與該轉(zhuǎn)軸連為一體的筒狀風(fēng)扇架，在所述的風(fēng)扇架內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇，在所述的風(fēng)扇架內(nèi)壁上設(shè)置有加熱機(jī)構(gòu)，在所述風(fēng)扇架下方設(shè)置有排水口，將該霧雪驅(qū)散器間隔一定距離安裝在高速公路、機(jī)場跑道、及普通公路的兩側(cè)，當(dāng)出現(xiàn)霧雪天氣時(shí)，開啟霧雪驅(qū)散器，風(fēng)扇架繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)風(fēng)扇也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，將風(fēng)扇正對(duì)著的一側(cè)的霧雪吹散，而將風(fēng)扇背對(duì)一側(cè)的霧雪吸進(jìn)風(fēng)扇架內(nèi)，霧雪通過加熱機(jī)構(gòu)加熱會(huì)熔化成水，順著排水口排出，使得駕駛員可以看到前方路況，減少了因霧雪造成交通事故的發(fā)生，而且收集的水還可以利用；其二，由于所述的加熱機(jī)構(gòu)為碘鎢燈，使用成本大大降低，更利于推廣使用；其三，由于所述的風(fēng)扇前方設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)，防止飛鳥進(jìn)入風(fēng)扇架內(nèi)部，還可以防止風(fēng)扇傷及路人和小孩。

附圖說明

圖1為霧雪驅(qū)散器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為風(fēng)扇架側(cè)面視圖；

圖3為風(fēng)扇架的軸向截面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提出的霧雪驅(qū)散器的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，為霧雪驅(qū)散器的結(jié)構(gòu)示意圖。其結(jié)構(gòu)包括支架1，在支架1上端設(shè)置有與動(dòng)力機(jī)構(gòu)3連接的轉(zhuǎn)軸2，在轉(zhuǎn)軸2的頂端設(shè)置有與該轉(zhuǎn)軸2連為一體的筒狀風(fēng)扇架4，在風(fēng)扇架4內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇5，在風(fēng)扇架內(nèi)壁上設(shè)置有加熱機(jī)構(gòu)6，在風(fēng)扇架4的下方設(shè)置有排水口7，將該霧雪驅(qū)散器間隔一定距離安裝在高速公路、機(jī)場跑道、及普通公路的兩側(cè)或一側(cè)，當(dāng)出現(xiàn)霧雪天氣時(shí)，開啟霧雪驅(qū)散器，風(fēng)扇架4繞轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)風(fēng)扇5也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇5轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，將風(fēng)扇5正對(duì)著的一側(cè)的霧雪吹散，而將風(fēng)扇5背對(duì)一側(cè)的霧雪吸進(jìn)風(fēng)扇架內(nèi)，霧雪通過加熱機(jī)構(gòu)加熱會(huì)熔化成水，順著排水口排出，使得駕駛員可以看到前方路況，減少了因霧雪造成交通事故的發(fā)生，而且收集的水還可以利用。

加熱機(jī)構(gòu)6可以為碘鎢燈，使用成本大大降低，更利于推廣。當(dāng)然，加熱機(jī)構(gòu)6也可以為其他已知的加熱機(jī)構(gòu)。

在風(fēng)扇5的前方設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)8，防止飛鳥進(jìn)入風(fēng)扇架4內(nèi)部，還可以防止風(fēng)扇5傷及路人和小孩。