[實用新型]一種吊車支腿穩定狀況報警器

無效

• 申請號: 201120003190.4
• 申請日: 2011-01-07
• 公開（公告）號: CN201914857U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 白鵬飛;牛國良;黃海濱;趙柏成
• 申請（專利權）人: 新疆鑫風麒能源服務股份有限公司
• 主分類號: B66C15/06
• 分類號: B66C15/06;B66C23/88
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 夏晏平

技術領域

本實用新型涉及吊裝輔助設備，尤其涉及一種吊車支腿穩定狀況報警器。

背景技術

大型風力發電機吊裝過程中，除了大型吊車外，經常會使用到小型吊車用于輔助吊裝，許多小型吊車在使用中，支腿下方的土質也會影響到吊車的穩定性，吊車支腿會上升或下陷，這種情況不能時刻被監視，吊裝過程中時間較長，司機偶爾的疏忽會造成很大的損失。

實用新型內容

本實用新型旨在克服以上現有技術存在的不足，提供一種能夠讓在場的工作人員都能掌握到吊車的支腿受力情況，更進一步提高吊車工作安全性的吊車支腿穩定狀況報警器。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

一種吊車支腿穩定狀況報警器,包括支撐桿、一對滑動變阻器、傳動桿、磁鐵和控制電路，所述支撐桿插在地面上，所述一對滑動變阻器一上一下間隔0.2～0.4cm固定于支撐桿上，所述磁鐵設置在吊車支腿上，所述傳動桿一端與磁鐵固定連接，另一端與指針固定連接，所述指針與滑動變阻器滑動連接，控制電路包括依次串聯的電源、開關、警示燈、電路的一端與指針連接，所述一對滑動變阻器相互遠離兩端并聯后與電路的另一端連接形成閉合回路。

進一步地，為使支撐桿更穩定，所述支撐桿插在地面上后，通過底座進行固定。

進一步地，也可以在所述控制電路中串聯警鈴。

本實用新型的有益效果如下：

此吊車支腿穩定狀況報警器結構簡單，制作方便，當開關接通后，警示燈不亮，傳動桿所傳動的指針指在滑動變阻器之間，由于無接觸所以警示燈鈴均不工作，當吊車支腿有上升或者下陷情況時，傳動桿迫使指針上移或下移，接通電路警示燈發亮警鈴響。吊車支腿上升或下陷程度越大，接入電路的滑動變阻器電阻越小，警示燈越亮，通過警鈴的和警示燈的情況能讓現場工作人員更好的了解吊車支腿的上升和下陷情況，提高吊車工作過程中的安全性。

使用時的注意事項：吊車支撐平穩后，將報警系統的支撐桿下端插入地面，將傳動桿頂部的磁鐵吸在吊車支腿上，警示燈可以直接放在吊車之腿上或者直接放在吊車司機駕駛室內以及現場人員均能看到的地方，檢查報警系統與吊車支腿接觸是否牢固。檢查完畢后打開開關。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為控制電路的電路圖。

具體實施方式

實施例1

參見圖1，一種吊車支腿穩定狀況報警器,包括支撐桿11、一對滑動變阻器2、傳動桿9、磁鐵10和控制電路，支撐桿11插在地面7上并通過底座8進行固定，一對滑動變阻器一上一下間隔0.3cm固定于支撐11桿上，一對滑動變阻器2一上一下在同一條直線上，磁鐵10吸在吊車支腿上，傳動桿9一端與磁鐵10固定連接，另一端與指針6固定連接，指針6與滑動變阻器2滑動連接；

參見圖2，所述控制電路包括依次串聯的電源4、開關5、警示燈1和警鈴3，電路的一端與指針6連接，一對滑動變阻器2相互遠離的兩端并聯后與電路的另一端連接形成閉合回路。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。