[實用新型]軸承凸出量測量用心片機構無效
| 申請號: | 201120002401.2 | 申請日: | 2011-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN201974133U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 譚義銀 | 申請(專利權)人: | 無錫市第二軸承有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 凸出 測量 用心 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軸承測量機構,具體為一種軸承凸出量測量用心片機構。
背景技術
心片機構是用于軸承軸向游隙或測量軸承凸出量的測量附件,在軸承行業,軸承軸向游隙或測軸承凸出量時,表針必須測在軸心線上如圖6所示。
由于軸承孔的軸心線部位是中空的,軸承行業一般采用如圖6和圖7所示的心片,其特點是尺寸d取軸承內孔尺寸減公差,確保能讓心片放入軸承內孔起定位作用,尺寸d2取軸承內圈的外徑大小,使用時只要將該心片放在軸孔里,儀表測頭測在心片的軸心線a點,因為心片的軸心線a點與軸承的軸心線是重合的,所示測心片a點的數據就是軸承軸向游隙或凸出量的實際值,但隨著軸承精度的提高測量精度也不斷提高,尤其是凸出量測量要求為2um的公差,原來的心片都是車加件,精度不夠高。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種軸承凸出量測量用心片機構。
按照本實用新型提供的技術方案,所述軸承凸出量測量用心片機構,它包括可分離的心片本體與定心本體,心片本體與定心本體通過聯接螺釘連接呈一體;所述的心片本體與定心本體均為圓柱體形,在心片本體的頂端面上圍繞其軸線開設有圓環狀頂面凹陷,在心片本體的底端面上圍繞其軸線開設有圓柱狀的定心凹陷,在定心凹陷外側的心片本體的底端面開設有垃圾槽,所述的垃圾槽與定心凹陷連通,在心片本體的底端面軸心位置開設有心片安裝孔;在定心本體的軸心位置開設有定心安裝孔,定心安裝孔與心片安裝孔內旋入聯接螺釘將心片本體與定心本體同軸連接呈一體。
所述垃圾槽的深度小于定心凹陷的深度。所述垃圾槽在心片本體的底端面上呈徑向開設。
本實用新型具有結構簡單、制造容易、使用方便與測量數據準確等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型中心片本體的主視圖。
圖3是本實用新型中心片本體的俯視圖。
圖4是本實用新型中心片本體的仰視圖。
圖5是本實用新型中定心本體的主視圖。
圖6是現有技術的心片機構的結構示意圖。
圖7是現有技術的心片機構的使用效果圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示,該軸承凸出量測量用心片機構,它包括可分離的心片本體1與定心本體2,心片本體1與定心本體2通過聯接螺釘3連接呈一體;所述的心片本體1與定心本體2均為圓柱體形,在心片本體1的頂端面上圍繞其軸線開設有圓環狀頂面凹陷1.1,在心片本體1的底端面上圍繞其軸線開設有圓柱狀的定心凹陷1.2,在定心凹陷1.2外側的心片本體1的底端面開設有垃圾槽1.3,所述的垃圾槽1.3與定心凹陷1.2連通,在心片本體1的底端面軸心位置開設有心片安裝孔1.4;在定心本體2的軸心位置開設有定心安裝孔2.1,定心安裝孔2.1與心片安裝孔1.4內旋入聯接螺釘3將心片本體1與定心本體2同軸連接呈一體。
所述垃圾槽1.3的深度小于定心凹陷1.2的深度。所述垃圾槽1.3在心片本體1的底端面上呈徑向開設。
本實用新型的心片機構由可分離的心片本體1和定心本體2兩塊組成,可分離的主要目的是測量面(心片本體1的頂端面)和基準面(心片本體1的底端面)?都可磨平面,確保測量精度。在心片本體1的頂端面圍繞其軸線車一個圓環形凹槽,這樣可以減少上面的接觸面,有利于保證心片的平面度。由于車了一個圓環形凹槽,所以在軸心部位是一個心片本體1中心的小圓柱體,有利于測量時找到測量中心點,在心片本體1的底端面要開幾個垃圾槽1.3。設置垃圾槽1.3的主要功能是可以減少心片與工件的接觸面,有利于保證心片本體1的平面度,同時在測量時旋轉心片本體1,工件表面的垃圾會跑到垃圾槽1.3里去,從而減少清潔度對測量誤差的影響。
心片本體1和定心本體2通過聯接螺釘3固緊后,使用原理與老結構圖的原理相同,但測量精度可以提高到0.001。
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