[實用新型]模擬駕駛游戲機

無效

• 申請號: 201120002282.0
• 申請日: 2011-01-06
• 公開（公告）號: CN201906454U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 袁耀宗
• 申請（專利權）人: 袁耀宗
• 主分類號: A63F13/00
• 分類號: A63F13/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 譚一兵

技術領域

本實用新型涉及一種模擬裝置，尤其是涉及一種模擬駕駛游戲機。

背景技術

隨著汽車越來越多地進入人們的生活，對于汽車駕駛員的培訓業務也與日俱增，在新學員的培訓中，對于從來沒有駕駛過汽車的新學員，在第一次上車培訓時，都是用真實的汽車進行訓練，由于新學員汽車的操控性能不熟悉，其操作程序、操作動作及動作力度通常不到位，以至于對車輛的破壞性較大，對路上行人及路上行駛的其它車輛也極易造成傷害，此外，通常學員多，而教練車少，使學員上車實習機會減少，影響學員對駕駛機能的掌握及培訓進度。為解決上述問題，各種模擬駕駛裝置應運而生，模擬駕駛裝置是指將真實汽車在道路行駛過程中當遇到左右拐彎、路面不平、剎車或加速時，汽車左右搖晃、上下顛簸、前仰后俯的狀態在模擬駕駛裝置上模擬出真實的動感效果。此外，在游戲機領域也出現有類似的模擬駕駛游戲機。然而，現有的模擬駕駛游戲機結構復雜，成本高及模擬效果差。

發明內容

本實用新型是針對上述背景技術存在的缺陷提供一種模擬駕駛游戲機，該模擬駕駛游戲機結構簡單，成本低，模擬效果好，可給使用者逼真、刺激的感受。

為實現上述目的，本實用新型公開了一種模擬駕駛游戲機，其包括底座、模擬汽車、若干液壓缸及計算機，所述模擬汽車設置有方向盤及剎車裝置，所述模擬汽車樞接在所述底座上。所述液壓缸分別設置在所述模擬汽車的前部兩側、后部及下部，其中，位于所述模擬汽車的前部兩側及后部液壓缸的活塞桿與所述模擬汽車通過萬向節連接，位于所述模擬汽車下部的液壓缸的活塞桿與所述模擬汽車活動連接。所述方向盤、剎車裝置及液壓缸上均設置有與所述計算機電連接的編碼傳感器。

進一步地，所述模擬汽車設置有模擬汽車主體，所述模擬汽車主體下方設置有底部支撐板及支撐梁，所述底部支撐板置于所述底座上方；位于所述模擬汽車的前部兩側及后部的液壓缸底部通過連接件與所述底部支撐板或支撐梁鉸接；所述連接件設置有與所述底部支撐板或支撐梁連接的第一連接座及與所述液壓缸連接的第二連接座，所述第二連接座的下端外側面與下端面相互垂直，所述第二連接座的下端內側面與下端面傾斜連接，形成弧形表面。

進一步地，所述模擬汽車設置有位于所述方向盤前方的顯示器，該顯示器與所述計算機電連接。

進一步地，所述模擬汽車設置有固定在所述底座上的兩喇叭。

進一步地，所述模擬駕駛游戲機還包括鼓風裝置，該鼓風裝置與所述計算機電連接。

綜上所述，本實用新型模擬駕駛游戲機通過設置有位于所述模擬汽車下部的所述液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與所述模擬汽車活動連接，從而可實現結構簡單，成本低，模擬效果好，可給使用者逼真、刺激的感受。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例去掉計算機及鼓風裝置后的結構示意圖。

圖2為圖1所示本實用新型另一視角的結構示意圖。

圖3為圖1所示本實用新型另一視角的結構示意圖。

圖4為圖1所示本實用新型A區域的放大圖。

圖5為圖2所示本實用新型B區域的放大圖。

圖6為圖3所示本實用新型C區域的放大圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

請參閱圖1至圖6，本實用新型模擬駕駛游戲機包括底座1、模擬汽車2、若干液壓缸3、計算機及鼓風裝置，所述底座1設置有支撐框架11及固定在所述支撐框架11中央的支撐臺12。所述支撐臺12設置有底板121及位于所述底板121上方的頂板122，所述底板121與所述頂板122之間形成收容空間，所述底板121與所述支撐框架11固定連接。

所述模擬汽車2設置有模擬汽車主體21，所述模擬汽車主體21下方設置有底部支撐板22。所述底部支撐板22下方設置有用于支撐所述底部支撐板22的支撐梁23，所述支撐梁23上固定有連接板24及與所述底板121及頂板122樞接的樞軸25，所述連接板24設置有條形的滑槽241。

所述模擬汽車主體21上設置有駕駛座26，所述駕駛座26的前方設置有方向盤27、剎車裝置28及加速裝置291，所述方向盤27一側設置有喇叭按鈕，所述剎車裝置28設置有剎車板，所述加速裝置291設置有油門板。所述方向盤27的前方設置有用于模擬駕駛環境的顯示器292，該顯示器292與所述計算機電連接。所述液壓缸3分別設置在所述模擬汽車2的前部兩側、后部及下部，并均通過管道與油泵連接，所述油泵的電池閥與所述計算機電連接。